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결론
1. 천정과 도어방음으로는 효과적인 방음대책이라 할 수 없다.
2. 아이들링상의 소음이 크게 감소하였는데 이는 차음시공의 영향이 아니라 그 동안 주행거리에 의한 엔진의 길들이기 효과로 예상되나, 그 소음저감의 폭은 예상을 뛰어넘는 5dB 수준이다.
3. 도어 및 천정시공으로는 주행 중 외부소음의 유입을 1-2dB정도 저감시키는 효과만 있는 것으로 보인다.


향후계획
내부단열 효과 시험
차체 소음투과도 비교시험