로그인 해주세요.

☆스포넷 공식 설문☆    차종 변경 하거나 추가 하신 회원..?     ::설문 참여하기::

뉴스포티지 정비,연비 포럼 게시판    뉴스포티지의 정비 후기나 연비 관리, 차량관리 노하우등을 올리는 게시판입니다.

시승후기 250키로 주행후 시승기...

지난 3월 4일 스포 TLX 최고급 오토사양을 인수 받고 잠시 시승 소감을 올립니다.

처음 150 km 주행기간에는 100 km 이상의 속도를 자제하며 운전하였습니다.
엔진 회전수는 2000을 믿돌더군요..

그후 주행에는 점차 속도를 증가시켜 보았습니다.
시속 100km 까지는 엔진 회전수가 2000정도
시속 140km 까지는 엔진 회전수가 3000정도를 나타 냈으며,
시속 160km 정도에서는 엔진 회전수가 3500정도를 보였습니다.

초기 저속에서는 엔진소음이 일반 일반 싼타페와 비슷할 정도의 디젤차량의 보통 소음정도로 보였으나,

고속주행으로 갈 수록 엔진 소음이 적어지는것을 느낄 수 있었습니다.

고속주행에서의 승차감은 부드럽고 전혀 떨림이 없었으며,,
묵직한 힘이 느껴졌습니다.

스포티지를 모는것에 대단히 만족을 합니다.

여기 저기서들 스포티지의 문제점을 부각시키려 하지만...
아마도 신차 길드리기를 잘만 한다면..

좋은 성능의 차 좋은 성능을 2배 이상으로 유지하며
운행 할 수 있다고 생각이 듭니다.

한가지 보완할 사항이 있다면..
썬루프릐 ,tilt up시에 운전 실내안쪽문도 같이 자동으로 열려으면 하는 아쉬움이 있습니다.

sliding 시에는 함께 자동으로 열리지만
tilt up시에는 안쪽문은 열리지 않으니 조금은 불편함을 느끼게 됩니다.


이후 1000km 시승후에
또다시 좋은 시승기를 기약합니다......^^*
facebook twitter google plus pinterest kakao story band
댓글
2
판돌이
아니 1000키로도 안넘고 160을 넘으셨단 말임까? ㅡ,ㅡ 기아 메뉴얼에 봐도 1000키로 까정은 3000RPM 넘지 말라 했는디..
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
09:11
2005.03.10.
김진희
길들이기 포기하신듯 ... 1000시승기 기대하겠습니다...
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
10:05
2005.03.10.
취소

스킨 기본정보

colorize02 board
2017-03-02
colorize02 게시판

사용자 정의

1. 게시판 기본 설정

게시판 타이틀 하단에 출력 됩니다.

일반 게시판, 리스트 게시판, 갤러리 게시판에만 해당

2. 글 목록

기본 게시판, 일반 게시판, 썸네일 게시판만 해당

썸네일 게시판만 해당

썸네일 게시판만 해당

썸네일 게시판만 해당

썸네일 게시판만 해당

3. 갤러리 설정

4. 글 읽기 화면

기본 10명 (11명 일 경우, XXXXX 외 1명으로 표시)

5. 댓글 설정