전에도 말씀드렸듯이 (15km시승기 참조바람 ^^) 쏘렝이를 약 4년간 타다가 이번에

티지로 바꾼 티지 오너입니다.

차에 대해 전문적인 지식은 전혀없다는점 참고 하시고 읽어주시길 바랍니다. ^^;;(태클방지를 위한 노력ㅋ)

1. 쏘렝이에 비해 티지가 차제 진동이 많이 심한것 같습니다. 쏘렝이는 시동걸고 있어도 핸들이나 의자에서

별로 진동이 느껴지지 않은 반면 티지는 차가 덜덜 떨고 있구나 하는게 몸으로 확연히 느껴집니다.

엔진소리는 약간 티지가 작은듯 하나 차체 진동에서는 확연히 티지가 큰것 같습니다.

한가지 이상한점은 제 차가 불량인지 어쩐지 몰라도 정차해 있다가 출발할때 1단에서 2단으로 넘어가는

순간에 변속이 마치 억지로(?)되는듯 한 느낌을 받았습니다. 그말인 즉슨 자연스레 변속이 되는게 아니라

이정도면 변속이 되야하는데 하고 생각하는 시점에 변속이 안된다는 것입니다. 결국 변속이 되면 차가 알피엠이

높은 상태에서 변속이 되기 때문에 약간 앞으로 튀어 나가려는듯한 느낌을 받을수 있습니다. (제 차의 결함인지요??)

2. 후방감지기의 감지거리가 너무 짧습니다. 전에 타던 쏘렝이는 후방감지기가 없었으나 이번에 새로산 티지는

후방감지기가 달려있어서 기대를 안고 몇번 벽에대고 테스트를 해봤습니다. 하지만 후방감지기가 달려있는 제 친구차는

민감하게 조금 떨어진 거리에서도 감지를 하던데 (참고로 제 친구넘 차는 BMW320입니다) 제 티지는 후진시 거의 벽하고

약 20센티미터~30센티미터 정도에서 반응을 하는것 같습니다. 후방감지 거리가 너무 짧아서 자칫하면 사고의 위험이 있는

거 같아 맘에 좀 안듭니다. ㅜㅜ

3. 핸들문제...핸들이 약간 무거운듯 합니다. 이거야 물론 개개인의 취향에 따라 극과극을 달리는 사항이기 때문에 가벼운게

좋다, 무거운게 좋다가 아닌 제 개인적인 취향에 대해 말씀드리자면 쏘렝이에 비해 티지가 약 3배정도 더 무거운거 같습니다.

혹자는 핸들이 무거워야 안정감이 있다고들 하시는데 어차피 고속으로 달리면 속도감응식이라 핸들이 무거워 지기 때문에

안전에 있어서는 무겁고 가볍고가 별로 의미가 없는듯 합니다.(순전히 개인적 생각..^^;;) 조금만 더 가벼웠으면 하는 생각이

듭니다.(한손으로 저속에서 핸들은 틀려고 하면 무거워서 원....ㅋ)

4. 승차감....소렝이에 비해 티지가 서스펜스는 더 단단하게 만든거 같습니다. 제 친구차를 탈때(위에서 말한녀석..) 첨엔

차가 왜케 딱딱하냐 라고 하며 궁시렁 댔지만 조금 타다보니 저는 물컹물컹한 느낌보다는 약간 딱딱한 느낌이 더 좋더군요

쏘렝이는 티지에 비해 물컹물컹 한거 같습니다. 서스펜스에서 오는 쏘렝이와 티지의 느낌 차이를 제쳐두고 말씀드리자면

승차감은 거의 비슷하다고 생각합니다.

5. 개인적인 궁금증...제 차가 자꾸 왼쪽으로 쏠리는듯 해서 기아 카클리닉 갔더니 어차피 6개월에 1만킬로 까지는

무상 얼라이먼트 점검시기니깐 일단 좌우 타이어만 바꾸고 타다가 나중에 보라고 하더군요.. 근데 문제는!!! 좌우를

바꾸고 나서 왼쪽으로 쏠리던 것이 이젠 오른쪽으로 쏠리는 겁니다.ㅎㅎ 공기압도 새로 맞추고 했는데 왜그럴까요?ㅋ

아무래도 얼라이먼트 한번 봐야겠죠? ^^

===>>> 당부의 말씀!!! 그러실 분들은 없겠지만 행여 " 당연히 쏘렝이가 더 비싸니깐 더 좋지"~라든지 " 그렇게 티지가
          
           별로면 쏘렝이타지 뭐한다구 티지 몰고 다니냐~" 라는 등의 말씀은 자제해 주시기 바랍니다. 저는 순수하게 그냥

           제 느낌을 회원님들과 함께 공유하고 파서 이렇게 근무시간에 눈치봐가면서 열심히 타이핑을 하고 있으니까요. ^^

           별로 유익하지도 않은 글 읽어주셔서 너무 감사드리고요 앞으로 자주 뵙겠습니다. 다들 건강하시고 행복하세요 ^^.