거의 한달이 되어가는 스포티지 은비단색입니다.
처음 구매시는 가솔린 엔진을 생각하였으나, 아직 생산이 안된다고 하여, 포기(이제는 생산이 되나?)
색상은 빨간색이 이쁘게 잘 나온것 같아서 망설였으나, 너무 부담이 되는것 같아 포기... 현재 사양으로
정착하였습니다. 가장 무~난~한 색에, 가장 무~난~한 사양으로다가.... TLX 고급/오토/은비단색.
선루프를 할걸 하는 후회를 현재 가끔씩 합니다만, 별 불만없음.

주행거리는 약1270킬로 정도군요.
주행중 고속도로를 2번 왕복(약 800킬로)하였군요.
이때, 정신나간 짓을 잠시 하였습니다.
처음 고속도로 올릴때는 240킬로 정도였는데, 최고 140까지 밟았구요(왕복시),
2번째는 잠시지만 최고 160까지 밟아 봤습니다. ---  T.T  길들이기는 이제 포기...

처음 받았을때, 디젤엔진의 소음은 생각보다는 크게 느끼지 못함. 디젤의 특성이므로 받아들임.
CRDi 라  많이 조용해진것 같음.
신경을 거슬리게하는 소음이 몇가지 있는데,
첫째:  알피엠이 올라 가면서 치치치~ 하는 쇠 스치는 듯한 아주 약한 소음.--- 조금씩 커지는 중임.
둘째:  대쉬보드 쪽에서 나는 몰드 떨리는 미약한 소리. (간혹 남)
셋째:  좌측 퓨즈 박스 덮게가 안닫혀서 주행시 떨리며 나는 소리. ---- 딸딸딸...  덮게가 아무리 해도 안닫힘.

지정 A/S 센터에 가니, 첫째는 제너레이터 회전축에서 나는 소음이 전달되는 것 같다고함(같이 확인)
                                둘째는 도저히 찾기 힘들다고,,,
                                셋째는 다음에 기회봐서 교체요청을 할려 합니당...
그외, 풍절음 등등은 그리 크게 신경을 거슬리지 않는것 같아서 그렇거니.... 하고 다닙니다만, 주행중 바닥소음이
생각보다 많이 올라 오더군요...   하체 방음을 안할려고 했는데, 현재 고민 중입니다.

편의 시설들은 만족스럽습니다. 아직까지는...

출장 갔다 오면서 보니, 1230킬로 정도 뛰었기에 큰맘먹고 지크엑스큐로 오일 교환해 줬습니다.
가격은 오만오천냥...  이제까지 넣어본 오일중 제일 비싼넘,,, ^^
바꿔주니, 조금,약간 조용해 진것 같군요. 진동도,,, 내가 무딘건지...

스피커는 중/고음은 괜찮은것 같은데, 저음이 흔들리는군요...  지금 사양의 티지에는 서브우퍼가 없어서 그런가???
여하튼 보통보다는 좋은것 같음.

주행성은 좋음. 코너링은 썩 좋음.... 엑셀이 너무 가벼운것 같아요- 처음에는 발에 힘이 들어가더군요.-
초기가속성은  살짝 떨어지는듯 하나, 밟아주면 잘~ 나감.
브레이크 성능 아주 좋음-ABS라 그런가?- 처음엔 주행중 엑셀을 뗐을때 엔진브레이크가 익숙치 않아
조금 의아 했음.

현재까지의 연비는    시내- 약 10킬로,   고속도로- 약 13.5 정도 나오는것 같습니다.

이상 지금까지 몰며 느낀점들 입니다.

지난번 나온티지 까지는 어떤지 몰라도, 현재 나오는 놈들은 품질도 어느정도 잡힌것 같고, 10%만 더 노력하면 좋겠지만,,,,  자신의 애마로 선택해도 큰 후회는 없을듯 합니다...
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집에 차에 달려고 사둔 스피커유닛이 있어, 현재 순정품과 교체해 보고 싶은데,,,,, 해보신분은 조언 부탁합니다..