멀티게이지를 장착하고 제일 먼저 확인해 보고싶었던 내용입니다.

정상 주행과 변속시의 연료효율이 얼마나 차이나는지인데, 역시나 변속 시의 연료효율이 많이 떨어졌습니다.
그럼 사진설명을 참조해 주세요

물론 순간연비는 스케일이 좀 달라 상대비교의 의미만 있으니 참조하시구요

결론적으로 1,2,3단에서는 연비에 매우 부정적인 연료효율을 나타냅니다.
그리고 4단은 조금 좋아지지만 여전히 정상 주행에 비해 나쁘구요
5단은 정상수준입니다.

이런 내용을 보면 변속이라는 상황은 연비에 매우 안 좋은 요인으로 작용할 것이 분명하고 정지 주행이 많은 시내주행 또한
이런 당연한 이유로 연비에 악영향을 줍니다.  그래서 가능하면 최고단으로 빠르게 변속하는 것이 연비에는 유리하며
그렇다고 과격한 가속은 더 좋지 않으므로 살살 밟되 빠르게 고단으로 올라가는 것이 연비에는 좋을 둣합니다.

순간연비의 스케일이 게이지중간에 나왔다면 더 좋은 정보들이 나왔을텐데 그렇지 못해 아쉽지만  그런대로 참고할만한
정보를 얻어낸 것 같습니다.

너무도 당연한 것을 확인한 실험이었네요
* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:31)