차량관리 자동차 유류비 줄이기~
- [안양]♥연지곤지♥
- 조회 수 6606
- 2005.03.31. 13:10
자동차 유류비 줄이기
저는 한달에 1,200~2,000km정도 운행을 하고 있고, 그래서인지 항상 유류비를 신경쓰고 운전을 하고 있습니다. 저 나름대로 연비를 좋게하는 방법을 몇자 적습니다. 혹시 도움이 되실것이 있으신지....(대부분 인터넷에 있는 내용은 생략하고 직접 경험한 것 위주로 적어 보겠습니다)
1.엔진오일을 5,000km마다 교환 합니다.
→낭비같죠? 하지만 오일이 5000km이상 된 상태에서 자동차 RPM을 확인하여 보면 약 200RPM정도 높게 되더라구요, 제차는 오토인데 100km 등속 주행시 2,800정도 에서 3,000RPM이상으로 되더군요,계산해 보니 5,000KM마다 엔진오일을 교환 하는것이 이득 이더라구요..
2.타이어 공기압을 조금 높게 넣어 다닙니다.
→차량 가속할때 엑셀레이터를 조금씩 기속 하여도 쉽게 속도가 붙어 결국 급출발을 많이 줄이게 되거군요.
3.(손)세차를 자주 합니다.
→차량이 청결하면 난폭운전을 자재하게 되거군요..결국 과속도 하지 않게 됩니다 참고로 제가 과속으로 걸린경우가 총 3번인데요 공교롭게도 차량이 청결하지 않은 상태에서 이런 결과가 나왔습니다...참고로 저는 운전 12년차 입니다^^
4.신호등에 정지한 상태에서는 기어를 중립에 옮겨 놓습니다.
→브레이크 패달을 함껏 밟지 않아도 되고 연료도 절약이 되고 좋터군요.
5.시내에서 주행시 되도록이면 기어변속이 자주 되지 않도록 등속도로 주행 합니다.
→이유는 아시죠?
저는 이렇게 차량을 운행하고 있는데 차량 유지비가 많이 절약이 되더군요 그럼 이만 줄일께요..
다음(daum)에서 퍼왔습니다!! ㅎㅎ
저는 한달에 1,200~2,000km정도 운행을 하고 있고, 그래서인지 항상 유류비를 신경쓰고 운전을 하고 있습니다. 저 나름대로 연비를 좋게하는 방법을 몇자 적습니다. 혹시 도움이 되실것이 있으신지....(대부분 인터넷에 있는 내용은 생략하고 직접 경험한 것 위주로 적어 보겠습니다)
1.엔진오일을 5,000km마다 교환 합니다.
→낭비같죠? 하지만 오일이 5000km이상 된 상태에서 자동차 RPM을 확인하여 보면 약 200RPM정도 높게 되더라구요, 제차는 오토인데 100km 등속 주행시 2,800정도 에서 3,000RPM이상으로 되더군요,계산해 보니 5,000KM마다 엔진오일을 교환 하는것이 이득 이더라구요..
2.타이어 공기압을 조금 높게 넣어 다닙니다.
→차량 가속할때 엑셀레이터를 조금씩 기속 하여도 쉽게 속도가 붙어 결국 급출발을 많이 줄이게 되거군요.
3.(손)세차를 자주 합니다.
→차량이 청결하면 난폭운전을 자재하게 되거군요..결국 과속도 하지 않게 됩니다 참고로 제가 과속으로 걸린경우가 총 3번인데요 공교롭게도 차량이 청결하지 않은 상태에서 이런 결과가 나왔습니다...참고로 저는 운전 12년차 입니다^^
4.신호등에 정지한 상태에서는 기어를 중립에 옮겨 놓습니다.
→브레이크 패달을 함껏 밟지 않아도 되고 연료도 절약이 되고 좋터군요.
5.시내에서 주행시 되도록이면 기어변속이 자주 되지 않도록 등속도로 주행 합니다.
→이유는 아시죠?
저는 이렇게 차량을 운행하고 있는데 차량 유지비가 많이 절약이 되더군요 그럼 이만 줄일께요..
다음(daum)에서 퍼왔습니다!! ㅎㅎ
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13:47
2005.03.31.
2005.03.31.
차 길들일때는 초반에 중립보다는 Drive에 놓고 다니는 것이 좋다고들 하는데요.. 어느정도 길들여지면 그때부터 중립에 놓고 다니라던데... 첨에는 차 출력에 영향을 미친다고 하네요...^^; 어디까지나 제가 경험한것과 주위분들의 생각이시구요... 참고하시면 좋겠네요^^;
14:45
2005.03.31.
2005.03.31.
딴지는 아닙니다만 ^^정차시 기어중립은 참 많이도 논쟁이 있었던 사항입니다만...전문가의 의견에 의하면 좋지않은 습관이라고 하더군요 미션에 무리를 준다라고 하더군요 ....아무래도 물리적으로 왔다갔다 하면 무리를 주겠죠...그리고 정차시 패달을 밟지않는다고 기름이 절약된다는건 조금 넌센스같은데여 ㅡㅡ^....뭐 본인이 그렇다고 하면 뭐 그렇겠죠 ^^...해피하십시요....
15:32
2005.03.31.
2005.03.31.
15:59
2005.03.31.
2005.03.31.
18:45
2005.03.31.
2005.03.31.
음.. 나만의 절약방법.. 불필요한 운행을 삼가한다..
고로 난 출퇴근은 대중교통 + 뚜벅이 (하루 40분 이상 도보... 운동효과 최대)
타이어 공기압 현재 40...
고로 난 출퇴근은 대중교통 + 뚜벅이 (하루 40분 이상 도보... 운동효과 최대)
타이어 공기압 현재 40...
11:07
2005.04.02.
2005.04.02.
차계부를 쓰면서 연비상황을 꼼꼼히 따지면서 연비올리는 방법 연구에 몰두한다. 그러면 운전습관도 좋아지고 안전도 따라오며, 차량수리비도 줄일수 있다. 남들이 좋다고 하는 것들은 그 원리를 이해하고 좋으면 따라서 배우고 실천한다.
12:31
2005.04.02.
2005.04.02.
12:32
2005.04.02.
2005.04.02.
80키로 이상 주행시~ 범버와 사이드미러에 붙어나는 벌래 잘 지지도 않아요 ㅠㅜ 세차하고는 벌래 안붙이려구 저도 천천히 다닙니다. 공감 가는 부분이 상당히 있는데요. ㅎㅎ
03:54
2005.04.05.
2005.04.05.
21:00
2005.04.05.
2005.04.05.
그런데 저보다 알피엠이 놓으시내요 전 100키로 등속주행시 절대 2500RPM이상 안올라가는데... 저도 오토고요 평균 이천알피엠에서 기아 변속이 되고.. 80속도에서 2100RPM되면 다시 변속되는 느낌들면서... 기아는 여전히 4단인대... ^^;
1800정도로 떨어지고 약간 밝으면 100키로 2000-2100정도 유지 되던데.. 저만그런가요... ?
1800정도로 떨어지고 약간 밝으면 100키로 2000-2100정도 유지 되던데.. 저만그런가요... ?
22:06
2005.04.05.
2005.04.05.
평균 변속이 2000rpm에서 된다는 것은 좀 이해가 안되네요?
저도 오토인데 1단에서 2단 갈땐 2000rpm 정도이고 나머진 2500rpm 좀 못미쳐서(2300~2400rpm정도) 변속되던데...
그리고 속도 80에서는 현상이 비슷하네요.
저도 오토인데 1단에서 2단 갈땐 2000rpm 정도이고 나머진 2500rpm 좀 못미쳐서(2300~2400rpm정도) 변속되던데...
그리고 속도 80에서는 현상이 비슷하네요.
20:16
2005.04.07.
2005.04.07.
14:01
2005.04.10.
2005.04.10.
아그레망 님 말씀 한표! 2단은 몰라도 345단이 2000에서 변속 된다면 힘이 많이 딸릴 듯 한데...
후끈 달아오르기 전에 변속되는 것 같네요~
후끈 달아오르기 전에 변속되는 것 같네요~
17:10
2005.04.11.
2005.04.11.
18:27
2005.04.18.
2005.04.18.
20:10
2005.04.18.
2005.04.18.
1. 다니면서 잴루 싼곳을 알아 놓는다 (차액이 한 50원 정도남)
너무 싼곳은 의심을 하면서~~(물 탔을지 몰라요^^;)