메뉴얼은 끝까지 읽어보시고 DIY를 시작하시기 바랍니다.

문의사항은 댓글로 달아주시기 바라며, 자신 없으신 분은 정비소로...

참고로... 전 정비쪽 일은 종사하지 않으며, 평범한 회사원입니다.

누구나 다 하실수 있습니다.

댓글이나 추천 눌러주시면 더욱 기분이 좋을거 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

   ( 관심 구걸중 ㅋㅋㅋㅋㅋ )

난이도 : 중 (초보자 기준)

안녕하세요.

향기모터스. 향기쟁이 입니다.

이번에 진행할 메뉴얼은 브레이크 패드 교체 입니다.

어렵지 않아요.

보통 브레이크 패드 교체 시기를 어떻게 아느냐.

브레이크 패드를 교체할 시기가 되면 브레이크를 밟을때

쇠 갈리는 소리가 납니다.

저도 비오는 날 주행하려는데 쇠 갈리는 소리가 나서 교체 할라고 열어봤더니

멀쩡하네요 ;;; ㅋㅋㅋ 교체하기 전에 패드 잔량 확인 하시고, 교체하시면 됩니다.

잔량 확인 법은 다른 게시물에 다시 올리겠습니다.

쇠갈리는 소리, 맑은 날 주행시에 확인하세요.

저는 멀쩡해서 그냥 다시 조립하고 덮었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

1. 필요한 공구 목록입니다.

쟈키셋 + 14mm + 일자 드라이버 + 브레이크 패드 ( + 21mm 복스알 + 복스대 )

쟈키셋으로 바퀴 띠실수 있으면, 21mm 복스알이랑 복스대는 필요없습니다.

이렇게 4개(or 6개) 입니다.

2. 21mm나 쟈키셋으로 차량을 띄우기 전에 휠 너트를 살짝 풀어주세요.

3. 쟈키 이용해서 차를 잘 띄워주세요.

    사이드 브레이크 꼭 채우시고, 기어는 파킹,

4. 차량을 완전히 바퀴가 뜰때 까지 띄워주시고, 바퀴를 완전히 풀어

   만일에 사고를 대비하여 바퀴를 저 위치에 넣어주세요. 안전...

   원래는 멤버부싱 아래 넣어주는게 제일 좋아요.

5. 이제 가장 중요한 순간입니다.

    브레이크를 띠어내시기 전에 저 위치에 일자 드라이버를 꽂으시고 몸쪽으로 제껴주세요.

    위치는 패드와 캘리퍼 사이입니다. 있는 힘껏 당기시지 마시고, 적당히 지긋~~~~히 당기시면

    패드가 안에서 헐거워진게 눈에 보이게 됩니다. 실린더가 리턴된거죠. 그림처럼 꽂고 당겨주세요.

6. 14mm 복스나 렌치를 이용해서 아랫쪽 볼트를 풀러주세요.

    윗쪽 볼트는 풀러봤자 호스가 연결되어 있어서 캘리퍼가 열리다가 말아요.

    아랫거 푸르셔서 위로 제끼시면 됩니다. 제끼셨으면 패드 뽑아내시면 되요.

    그냥 손으로 빼도 빠져요. ㅋㅋㅋㅋ

7. 바깥쪽 패드 말고 안쪽 패드에 보면 쇳덩이 판이 붙어있어요. 이거는 재활용 하셔야 해요.

    버리지 마시고 새로 교체할 패드에 옮겨주세요.

8. 이미 캘리퍼 열기전에 리턴시켜놓고 열었기 때문에 리턴공구로 제끼고, 드라이버로 제끼고, 이런거

     하지 않으셔도 됩니다. 그냥 캘리퍼 다시 닫으시고, 조립은 역순으로 하시면 됩니다.

9. 시동거시기 전에 브레이크 5~6번 밟았다 뗐다 해주세요. 브레이크 압을 넣어주는겁니다.

    시동 후에도 3~4회 밟았다 뗐다 해주세요.

이상 마치겠습니다.

다음엔 연료필터 교체하는 법을 올려보도록 하겠습니다.