인젝터 4개 재제조품 교환하고 일주일 지난 시점부터 초기 시동시 10초 정도 부조현상 발생하여 스포넷 검색결과 글로우 플러그 불량 시 생기는 현상으로 파악하고 4개 모두 자가교환 했는데 교환후 시동 거니까 부조 현상 사라졌습니다 대만족 ^^

참고로 주행거리 153,000km

1. 준비물

2. 언더커버 12mm 볼트 6개 풀고 분리

3. 라디에이터 코크 풀어서 냉각수 2리터 빼냄

   (깨끗한 통에 받아서 재사용함! 교환한지 한달된 관계로)

4. 인젝터 커넥터 4개, 진공호스 2개, 각종 배선 커넥터 5개, PCV호스, 진공호스연결배관 10mm 볼트 3개 분리

5. PCV호스 연결된 통 10mm 볼트 2개 분리

6. EGR밸브 어셈블리 12mm 볼트 5개(안쪽 1개 포함) 및 냉각수 호스 2개 분리

7. EGR밸브 어셈블리 탈거 완료

8. 거울 보면서 플레이트 고정 너트 10mm 4개 분리

9. 플레이트 들어냄

10. 예열플러그 3/8 인치 10mm 롱복스알로 4개 분리

     (뉴스포티지는 고착이 잘 안됨! 4개다 아주 잘 풀림)

11. 신품과 구품 비교

12. 신품 4개 고착방지제 발라서 조립

13. 조립은 분해의 역순

14. 분해한 김에 EGR밸브 카본 청소함

※ 이제 당분간 자가정비 할게 없네요!