내부 DIY
알터네이터 교환했습니다(정품)
- [경기]고주파
- 조회 수 9082
- 2020.11.01. 19:43
생각보다 쉽게 작업한것 같아요
(카발?님 영상 참고)
대드라이버 꼭 필요합니다
탈거품 22만쯤되는데 시간 나면 분해 한번
하려고 합니다
A1클러치도 이상없네요
신품 장착하고 오늘 날짜 기록했습니디ㅡ
정품
벨트 탈거는 쉬운데요
다시 끼울때. 꼭 두번 나누어서 하세요
한번에 어렵습니나
탈거 알터네이터
- 20201101_180334.jpg (File Size: 357.0KB/Download: 30)
- 20201101_180521.jpg (File Size: 375.4KB/Download: 31)
![[울산]삼산동유부남](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/428/492/040/40492428.jpg?20180315012529)
2020.11.02.
2020.11.02.
2020.11.02.
2020.11.02.
![[경상]스퐁이](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/910/601/015/15601910.jpg?20230122114155)
2020.11.02.
전 15만km 되었고, 아직까지 별 문제는 없는데,
기회되면 풀리, 베어링, 브러쉬&레귤레이터 리빌드 한번 해볼 겁니다.
신품 가격이 너무 비싸서요.
대드라이버는 어떻게 생겼고, 어떨때 필요한가요?
2020.11.02.
- 긴드라이버 입니다
관통볼트 적색부분이 손에 닫지 않아
-드라이버로 밀어야 합니다
또 결합시에도
청색부분 통과시켜도 반대쪽에서
어렵습니다
그래서 저는 결합시 적색부분이 청색 홈에 방향을
일치시키고(사이홈에 들어가게ㆍ직접보시면 아 여기 하실겁니다) 적색 쪽에서 대드라이버로 조금 타켝(그냥 툭툭)했습니다(그럼 너무 쉽게 결합됩니다)
결합시 가장어려운 부분이될수도있습니다
저는 다행이 쉽게ᆢ
2020.11.02.
2020.11.03.
![[경상(포항/양산)]석산도사](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/179/260/040/40260179.jpg?20180128074744)
2020.11.03.
2020.11.04.
저는 관통볼트는 쉽게 잘 빠지던데 진공 펌프 오일 드레인 호스 클램프가 보이지도 않고 롱로우즈플라이어로 잡히지도 않아 30분 해메다가 엔진쪽에 붙은 진공 펌프 오일 드레인 호스를 제거하여 작업했습니다
2020.11.03.
2020.11.03.
저도 일주일전에 순정 신품 272,800원 주고 사서 교환했습니다 ㅋ
중간에 진공펌프 호스 ㄱ자 롱로즈가 답이 였네요 ㅋ 다행히 요령을 터득했습니다 엔진쪽에 연결되는 클램프와 호스 제거해서 작업하면 됩니다 다음에는 30분이면 교환할 것 같은데 이제 교환할 일이 없을 것 같네요 ㅋ
2020.11.03.
2020.11.03.
2020.11.04.
구품 잘 받았습니다~ㅎ
상태를 봤는데 그리 나쁘지 않던데 이상하네요.
브러쉬도 마모한계선까지 10mm정도는 남아있고
마모한계선을 보통 5mm정도로 보는데 15mm가량 남아 있어서~ 이상 하다 싶었어요
새것이 22mm쯤 될거구요
그리고 베어링도 볼이 나가거나 한것 같진 않았구요.
풀리는 확인이 안되서 모르겠구..
레귤레이터도 확인은 못해봤네요
조만간 후기로~^^
2020.11.04.
2020.11.04.
2020.11.04.
2020.11.05.
2020.11.05.
완전 신품 알터죠???