https://www.youtube.com/watch?v=ir6dsqT7LEc&t180s

일명 백화 현상(담체 녹은게 밀려 나온 현상)이 발생한것 같네요.

일단 정상은 아니고, 사망 같습니다.

나머지 바깥쪽도 거뭇거뭇한게, 동영상에 나온것처럼 안쪽깊숙이 넓게 많이 녹아서 검댕을 걸르지 못하고 나오는 모양새가 역시나 사망 같아 보입니다.

자동차 배기 가스 테스트하면 매연 0%가 나와야 하는데, 그렇지 못할거구요. 허용치 15%? 20% 넘지 않기만을 바래야죠. 넘게 되면 DPF 교환...

어떤 상황에서 탈거를 했는지가 중요합니다.

검사시 배출가스는 DPF와 관련이 없습니다. 

배출가스 통과 안되는 차량은 흡기와 인젝터를 수리해야 합니다.

https://www.kiasportage.net/s001/41455280

최근 게시물 참고하시구요,

경고등이 없고,, 주행에 문제가 없는 상황(특히 고속주행)에서는 DPF를 건드릴 필요없습니다.

경고등이 점등되었고, 고속주행이 안되면

이때는 DPF를 수리해야 하는데.. 우선 센서류를 모두 교환하고,,

포집망의 상태를 확인해야 합니다. (클리닝을 할지 말지)

이런 상황에서 사진의 상태라면 클리닝이 무의미 합니다.(클리닝 한다고 고장이 더 나진않음)

이미 내부 셀의 일정부분이 녹아내려 막혀있는 상황으로 추정되기 때문입니다.

거뭇거뭇 얼룩진 부분...

DPF가 작동을 시작했을때,, 완벽하게 PM을 태우는 과정을 완료하지 못하게되면

셀의 내부에 소량의 이물질이 남게되고, 그로인해 막힌 셀이

다음번 DPF의 연소과정에서 고열을 소화하지(배출하지)못하면서

조금씩 녹아내려, 그 범위가 넓어지게 되고, 외부에서는 사진과 같은 모양새가 됩니다.

머플러에서는 검은 재가 나오게되구요,, (구형 디젤차량 검은재 나오건 것 과 같음)

그렇다고 DPF가 고장났다. 교체를 해야한다는 것이 아닙니다.

운행에 문제가 없으면 그대로 사용하면 됩니다.

그래도 나는 뜯음김에 어떻게라도 하고싶다.. 그런 마음이면,, 

지금 상황에서는 클리닝은 되지도 않고,,, 의미가 없구요,, 재생품으로 교체하세요,,

네 감사합니다 

저도 이번에 검사라 흡기,배기메니폴더및 머풀러전체 탈착해서 크리닝합니다

 dpf.터보 재생품으로 교체할 겁니다 

혹시 업체 아는데 추천해주세요 

dpf사진만 봐서는... 사망이라고 단정짓기도 어렵고...또.. 정상은 아닌것 같은데...

 디젤전문점에 위 사진한번 보내보세요

바로 답해줍니다. 추천하는곳은 마침 위에 돔이님이 유튜브 링크남겨놓은 그곳입니다.. 영상에서는 업체이름안가르쳐줘요 ㅎㅎ그런데 네이버 검색하면 바로나옵니다. 본인도 dpf후단 찍어서 보내줬고

정상판정받아서 10만에 크리닝하고 인젝터도 교환하고 했어요~~