ㅎㅎㅎ....물론 무게로 따지면 연비는 이론적으로 더 나오겠지요......근데 그런데 까지 신경쓰면서 연비 걱정하면 티지 몰구 다니기 무지 피곤할것같아요......ㅎㅎㅎ

분명한 건 무게증가로 인한 연비의 저하는 발생합니다. 그러나 저하정도가 문제인데요~~ 아마 체감할 정도는 아닌 것으로 예상됩니다. 언더코팅을 한다해도 아나 10kg을 넘지 않을 것 같은데~~ 정확히 뽑아 본다 해도 연비의 소수점이하에 영향을 줄 것으로 예상됩니다.

검토필요사항) 무게에 따른 연비자료가 현재 없으며. 정보가 있다면 무게별 영향에 대해 검토가 필요한 사안입니다. 적은 무게지만 생각해 볼수 있는 내용이며, 작은 무게의 영향을 안다는 것은 큰무게까지 다 생각해 볼수 있는 기회입니다.

언더코팅을 함으로써 아마 2-3키로의 무게 추가분은 있을 것으로 판단되나 차체 하부의 가장 밑면에 붙는 무게이므로 언더코팅을 하지 않은 차량에 600-700그램의 짐을 더 싣고 다니는 걸로 판단하시면 될 겁니다^^

전체 완전 풀방음을 하게 되면 연비가 많이 떨어진다고 알고 있습니다. 은박지(이게 정확한 이름이 몬지 몰라서^^;;) 무게가 좀 있는 거 같고 뿌리는 유성, 수성 방음제 무게도 좀 되는 걸로 알고 있습니다.

언더코팅을 하면 하부에 방음제 비스므레한 걸 뿌리는 걸로 알고 있습니다. 매형^^;;;

언더코팅하시면 총중량이 4-6kg정도 늘어납니다.
그 정도면 바람 저항만 생각하셔도 별 문제 없으리라 생각 합니다.
물론 허접한 언더코팅은 2kg정도도 늘어나지 않습니다.
하부 풀방했을때 이야기 입니다.