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뉴스포티지 정비,연비 포럼 게시판    뉴스포티지의 정비 후기나 연비 관리, 차량관리 노하우등을 올리는 게시판입니다.

시승후기 수동겸용자동변속기 사용기

<< 별거 아닌데 다 아시는 분께는 클릭하게 만들어서 죄송하고요, 그냥 패스 하세요^^>>

4륜구동 오토입니다.

사실 구입후 주행이 400Km 밖에 되지않는데 시승기를 쓸려니 좀 거식하네요^^

처음 구입후 주행에 대한 느낌은 오토미션의 특징이겠지만  출발시 더딘 속도로 뒷차량이 따라붙어서 뒷통수가 좀 따가웠습니다. 뒷차량이 조금 따라오더니 못참고 곧 제 차를 추월해 가는군요..^^  내리막길에선 스포티지가 중량이 있어서 그런지 탄력이 살아 있어 왠만해선 추월 안줍니다.^^   문제는 출발시와 오르막에서 속도가 붙지않아서 다른 차들을 보내드리고 가는 경우가 많고 추월선에 다른 차들이 주행중일 때 제 뒷 차의 추월을 주지못하니 좀 뒷꽁지가 땡기는게 좀 문제입니다.  

그런데 수동겸용변속기가 처음이라서 스포츠 모드에 대하여 인터넷을 검색을 해 보니 주로 사용하는 사람들이 별로 없더군요.
그래서 무작정 중행중 스포즈 모드로 바꿔보니 자동으로 주행할 때 기어 단수더군요 (D드라이브에서 3단이 들어갔었으면 수동모드에서도 3단이던군요) 일반 오토의 "L"이나 "2" 그런 기능 같은데 수동겸용은 4단 까지 넣을 수 있는 겁니다.

그래서 출발시나 탄력이 붙지 않았을 때의 오르막에서 수동모드로 옮겨서 주행을 해 보니 도움이 되고 수동의 기분도 조금 느낄 수가 있어서 좋더군요. D만 놓고 갔을 때 보다 심심하지도 않고요.ㅎㅎㅎ

쓰고 보니 별거 아닌데, 지금껏 쓴게 아까워 올립니다.
회원님들 반응보고 지울지도 모르겠습니다..^^

암튼 안전운전 하시고 타인에게 예의를 지키는 뉴스포티지 운전자가 되었으면 좋겠습니다.
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댓글
5
토깡이
참으로 요긴하게 써이는 기능입니다.
이번 겨울처럼 눈이 많이 올 때는 더더욱 요긴하구요.
빙판길 운행 할 대 자동모드 보다는 수동모드로 전환하면 훨씬 안전하게 운행 할 수 있구요, 특히 내리막길 내려 갈 때는 특효약입니다.-엔진 부레이크....
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09:56
2006.01.12.
[서경]티지안
시내주행이 아닐경우에만 사용합니다.
시내주행이 속도가 줄면서 기어브레이크 충격이 심해서리~~~
국도나 고속도로에서는 옛날 수동생각도 하면서,,덜 지루하기도 하고...
잘 사용하면 좋은 기능일꺼 같습니다.
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13:10
2006.01.12.
[서경] 로맨틱머신
스포츠모드를 한동안 열심히 써보았다가 요샌 신한 경사면에서만 겨우 쓰고 있습니다.
제가 지금 뽑은지 넉달만에 9800km 돌파했는데..초기에 차 길들일때..스포츠모드로만 한 1000km 댕긴적이 있었답니다
그랬더니 어느날 연비가 팍 떨어지는데..모랄까 과학적인 입증은 못하지만 이런 생각이 들더라구요.
아하~이 녀석이 오토랑 스포츠랑 비스무리하게 댕기니까 변속시점이나 그런걸 헷갈려 하는게 아닐까!
오토모드에서 한동안 제대로 달리질 못하더라구요. 그 이후..5,000에서 두번째 오일넣구나서 줄곧 오토만 사용중입니다.
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14:34
2006.01.12.
[경]엄청빠름
내용추가 입니다.
힘이 딸리는 경사로와 출발시 탄력이 없을시만에 적용을 해서 탄력만 좀 붙으면 오토(D)로 복귀합니다.
그리고 수동모드시 소음이 좀 있고, 고속시점엔 오토모드가 더 부드럽고 안정적으로 느껴집니다.
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18:13
2006.01.12.
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