입력 스피드 센서 출력 스피드 센서

흔히 입출력속도센서 또는 펄스 제네레이터A(입력),b(출력)라고 불린다고 합니다

오토미션의 "입력회전속도"와 "출력회전속도"를 감지해서

차량의 컴퓨터에 전달하면 이 데이터 조합후 변속 시점을 알려 주기 위해 달려 있다고 하네요

암튼 자세한  정보는 직접 찾아 보시고요

저는 아래와 같은 증상으로 교체하게 되었고요

아침에 처음 출발시 냉간상태에서 많이 나타 났고요

특히 시내주행  가다서다를 반복할때 변속이 딜레이 되면서 소음(뿌~우우)이 커지며 RPM은 오르는데

차가 잘 않나가고 악셀을 타고 진동이 심하게 동반되면서  변속 되었으며 

겨울엔 예열이 덜되어서 그렇겠지하고 넘어 갔었는데

날이 따듯해져도 개선될 기미가 않보여 기계식 EGR은 고장이 잘 않난다고 했지만 혹시나 하는 마음에 

호스 빼고 다녀 보기도 했지만 증상은 호전되지 않더군요 

1,2단은 소음 진동 외에 잘 못느낄 정도 였고

2단에서 3단,3단에서 4단시점에서 확실하게 느낄수 있었으며

고속주행 하면 잘 못느끼며 락업 클러치는 잘 작동 했습니다

최근들어 차량 운행하는 내내 위 현상이 나타나서 에어 크리너 볼트도 조정해 보고 인히비터 스위치도 바꿔봤습니다

또한 스포넷에 올라온 미션 전문점 몇군데  상담 받고

이제 무조건 교체 하는걸로 마음 먹고 예약 하기전 마지막 심정으로 입출력센서 교체 해봤습니다

오늘까지 90퍼센트 호전(부드럽고 가볍게) 되었으며 긴시간동안 무리한 운행으로 데미지를 입었는지

사르르 거리는 잔잔한 진동만 올라오네요

좀전에 천안 남부대로에서 병천까지 전용도로 140km 까지 함 밟아 봤네요

wkf skrkspdy

이 센서가 하는 일이

피드백 제어

클러치 제어

댐퍼클러치 제어

변속단 제어

동기 어긋남 연산 제어

기타센서 고장 판정기준 신호로써 이용  한다고 하니 

정말 미션에 이상이 있거나 없거나

 년식이 오래 되었으면 캠각센서,크랭크 포지션 센서와 더불어 

미션 입출력 센서도 예방 정비 차원에서 한번씩 교체해볼만한 퀄리티가  충분히 있다고 생각 합니다

허접한 글 읽어 주셔서 감사 합니다..^^

항상 안전운전 하십시요

참고로 

제 차량은 WGT 05년식 입니다

입력 센서는 많이들 하는 

미션 접지 포인트 오른쪽 옆에 있습니다

출력 센서는  에어 크리너 배터리 탈거하시고 보면 

엔진룸 안쪽에 장착 되어 있고 커넥터 분리 하시고

센서는 10mm 볼트 복스 연장대 사용해서 탈거 하시고 바로 장착 하시면 되며 아주 간단 합니다

이런 모습 입니다

메뉴얼에 센서 주변에 

오일 도포후 낑구라고 되어 있습니다

입력 센서 입니다

등잔 밑이 어둠 다고 

바로 보이지만  요녀석이 비교적 시간이 걸리며

에어 크리너 ,배터리 탈거후 보이게될 전체적인 모습 입니다

위에 사진 참고 하시면 바로 찿으실수 있으며

미션 마운트 바로 옆에 있습니다

위에서 배선 클립(파랑색 네모 장갑 보이시죠) 감각으로 제거 하시고 

변속레버 케이블 고정 볼트만 분리 해도 되는데 저거 하나 제거 하는거 보다 빨강원 표시된 볼트2개 

복스 연장대를 사용해서 푸시는게 훨 빠르고 편합니다

위쪽 빨강원 볼트는 전선 지지 하는 브라켓과 함께 체결 되어 있습니다

볼트 자리 참고 하시면 되고요

커넥터만 꼽으면 센서 교체 완료