Froala사진은 스포넷에서 가져왔습니다. 

공조기 모드 엑츄에이터가 고장이 나서 교체 했습니다.

갑자기 딱 딱 딱 소음이 납니다.플라스틱 소리인데 딱딱딱딱 계속 울립니다.

꼭 센터페시아 안에서 누군가 치는 것 같습니다.

황급히 오토큐 가서 물어보니 공조기 모드 조절 하는 엑츄에이터가 고장 난거라고 합니다.

급 스포넷에 폭풍 검색하니 

공조기 엑츄에이터는 모드조절 온도조절 2개가 있다고 합니다.

그래서 운전석쪽 모드조절하는 바람 송풍구를 위쪽 아래쪽 습기제거 하는쪽 이렇게 바꿔주는 역할을 하는 놈을 교체 하기 위해 부품점을 갔습니다.

하지만 종류가 2종류인걸 몰랐습니다.

09년 10년식 패리된 모델은 왼쪽이었던 것 이었습니다. 오른쪽은 이전 모델용입니다.

부품점 아저씨는 똑같다고 흰색 날개만 바꿔 끼면 된다고 합니다.

그래서 바꿔서 끼워 정말 힘들게 교체 완료 했는데 젠장 모드가 2가지 밖에 안되는 겁니다. 

ㅜㅜ 

그래서 황급히 다시 날개 바꿔서 왼쪽 모양에 엑츄에이터로 교체해 왔습니다. 지금 다 교체 했는데 목이 부서질 것 같네요 

요령은 지그쪽 한쪽 볼트가 안보여 풀수가 없습니다. 쇠 판떼기는 포기합니다.

새부품 지그 쇠판을 먼저 탈거 합니다. 플라스틱 위에 볼트 2개 풀면 됩니다.

자 이제 부품 교체하러 동굴로 들어갑니다. 다른 플라스틱류나 운전석 밑 하판 안 떼셔도 됩니다. 요령은 차 밖에서 엎드려서 머리를 드는 자세보다는 아예 차 안으로 들어와서 엉덩이를 시트에 두고 거꾸로 뒤집어서 머리를 운전석에 놓고 엑셀레이터 위쪽을 보시면 됩니다.

발라당 누워서 하는게 편합니다 꼭 스트레칭 목 부위 잘 푸시고 하세요 전 지금 담 왔어요

자 보시면 볼트 3개 풀어 내야 합니다. 처음 새부품 지그 탈거한 위치의 볼트 2개 밑에 고정용 볼트 1개 풀면 부품 탈거가 됩니다.

그 후 꼽는게 힘든데 이건 진짜 요령이고 뭐고 수없이 반복하다가 보면 3점이 걸리더군요 한 30분 실랑이 했네요 3점이 다 제대로 라인에 들어가야 됩니다. 곡 볼트 다 잠그지 마시고 쇠판 지그쪽 한 개 잠그고 모드 변경해서 바람 다 동작하는지 확인하시고 나머지 볼트 2개 꼽으시면 됩니다. 전 자신감있게 다 잠궜다 한번더 작업했습니다.

필요한 공구는 드라이버 하나입니다. 너무 길고 무거운것보다 OVM 공구에 있는 드라이버가 딱입니다.

전동 있으면 더 좋겠죠