얼마전에 태호님께서 배선 회로 도면을 올려주셔서 준비물 준비후 바로 작업들어갔네요 첨엔 이해가 제대로 안됐고 실패아닌 실패를 하였는데 심기일전으로 두번째 도전에서 작업성공  했네요 그리고 전화로 도움을 많이주신 파더님또한 넘감사합니다 덕분에 작업 마무리 잘할수 있었습니다 파더님도 작업 성공하세요

순정 페달 안쪽에 보시면 볼트가 3개 있어요 그걸 먼저 푸시고

커넥터를 뽑으시면 그림과 같이  순정 페달이 분리됨니다

그림에 보시면 볼트가 5개 있어요  +드라이버로 다푸시면 됩니다

푸시면  저안에 커넥터가 보입니다  커넥터는  필요없기에 그냥 빼버리시면 됩니다

기판 제거후 이제는 저부위에 납땜을 할껍니다 여기서 주의할점은 커넥터 보시면 숫자 1 - 6 이렇게 쓰여져 있는데 반대로 생각을 하시고 납땜을 하셔야 합니다 제가 그대로 번호를 생각해서 실패했던 원인 이었네요

LF 쏘나타 오르간 페달 배선이랑 저희 순정배선이랑 회로도에 맞게 납땜후 서로 납땜이 붙으면 안되니 수축튜브로 마무리를 짓고 저위에 전 고정을 위해 글루건으로 한번더 덮고 그위에 전기 테잎으로 한번더 감아서 마무리를 지었습니다

그리고 난다음 옥이네에서 파는 철판 브라켓 을 구입후 자리를 잡아주고 피스로 고정해버렸어요 바닥또한 마찬가지로 피스로 마무리 이부분은 손재주 있으신분들은 기존 순정 볼트에 고정하셔도 됩니다 고정은 본인이 선택을 잘하셔서 고정만 잘되면 됩니다

마지막으로 매트 가공후에 마무리를 짓고 커넥터또한 케이블타이로 고정후 주행테스트를 했어요  

일단 장점은 악셀 반응이 확실히 빠르게 온다는겁니다  그리고 발바닥 전체를 쓰기에 발이 피곤하지 않다는거  가격은 다해서 33000원 가격대비 가성비는 정말 좋은거 같네요  굳이 단점이라고 하면 아직 적응이 안되어서 감을 좀 잡아야 한다는거 외에는 너무나도 좋은 페달인거 같네요 감성마력 3정도 올라간거 같네요 역시나 다이할땐 힘들고 짜증나고 하지만 성공후에 그기쁨이란 느낌 아시죠 암튼 오르간 페달 후기 였습니다 감사합니다