07년 24만키로 운행중인 회원입니다 이번에 DPF수리 했는데 참고 하시라고 올립니다.

증상

19만쯤 경고등 들어왔습니다(DPF재생오류) 이상태로 21만까지 그냥 운행했습니다.

그러다가 좀 거시기 해서 수리를 했는데 차압센서 포함 센서 3개 교체하고(크리닝안함)

경고등이 꺼졌습니다. 그러다가 일주일후 다시 경고등 점등

다시 정비소에서 크리닝 추천해서 크리닝 진행 했습니다 근데 거품이 주먹 만큼만 나오네요

블로그에서 봤을때는 거품 장난 아니던데...  암틈 크리닝후 경고등 꺼졌습니다

그후 또 일주일후 다시 점등 니미럴........... 정비소 갔더니 더이상 할수있는게 없다고 DPF 재생부품 교환

 추천하던군요........

(자주가는 정비소인데 수리전에 사장님이 센서갈고 크리닝해도 복구 못할수도 있다고 다던군요 키로스 많은

차들은 별효과 없다고...  이 말을 듣고  정비를 한지라 클레임을 걸수가 없었습니다.ㅋ ㅋ)

DPF 재생 80~90만원 헉..... 고민 고민 하다가  지인 소개로 안산에 00카센터를 소개 받았습니다

결론부터 말씀드리면 완전히 수리 완료 했습니다...... 사망한 DPF를 시원하게 수리끝..

여기는 DPF 탈거해서 90도 뜨거운 물에 2시간 불리고 고압물로 쏴주고(조금) 수돗물로 계속 흘려보내면서

1시간 동안 흔들고 하면서 세척을 하더라구요.. 작은 찌꺼기 많이 나오더라구요  물세척후 약품 크리닝까지 했는데

거품이 장난아니게 나옵니다... 한달전에 할때 주먹만큼 나왔는데 ㅋㅋㅋ

크리닝할때 거품이 많이 안나오면 꽉막힌 상태라고 합니다 크리닝해도 소용없다고....참고 하시면 좋을듯 합니다

그리고 알고 계실지 모르겠지만 dpf고장나면 엔진오일이 증가 합니다. F선까지 올라가요 이유는 DPF재생불량이

발생하면 ECU가 재생 회수를 계속 증가시켜 연료가 엔진오일로 들어갑니다 그럼 오일량은 많아지고

농도가 떨어져 엔진에 이상이 발생할수도 있습니다. 그리고 디젤차의 숙명인데요 정상적인 디젤 차량도

일정량은(생각보다 많이) 연료가 오일로 흘러 들어갑니다.(모든 DPF차량) 근데 이걸 메이커에서는

쉬쉬하지요.. (비싼오일 넣어도 헐 이라는거..... 전용오류 자주가는게 젤좋을듯..)

암튼 물세척후 1달째인데  이상없네요.. 저처럼 맘고생  하신는분 적극 추천드립니다

그리고 키로수 좀있구 DPF 크리닝 생각하고 계시는분들도 크리닝 보다 물청소 하는게

나중에 발생할 추가 비용을 아낄수 있다고 생각됩니다.

※정비한것들 :  DPF물청소, 엔진오일교환, DPF온도센서교환, 약품크리닝 = 현49정도 입니다

    물청소만하면 25정도이구요 근데 DPF탈거하면 센서는 무조건 교환해야 할듯

비용까지 공개해서 카센터 사장 아니야 하실수도 있습니다 절대 아니구요

제가 이놈에 DPF때문에 너무너무너무 고생을 해서 저처럼 고생하시는 분들 도움을 주고자

글을 올립니다.

참. 그리고 사장님 말씀이 DPF재생품은 비추천이라고.... 이유는 재생을 어떤방법으로 했고.

또 누가 했는지 어떤 약품으로 했는지 전혀 알수가 없다고 합니다  중국꺼도 일부 돌아다닌다고.........

자기차에 있던게 젤 좋다고 합니다. 그리고 휘발유 신나등으로 세척을 해도 절대 안된다고 하네요

했으면 절대 수리 불가라고 합니다.또 안쪽에 철판들이 많이 있는데 이거 끈어지가나 떨어지면

정말답 없다고 그냥 정품으로 하는게 좋다고 합니다.

그리고 제 전화번호 공유합니다 010-5486-5808 천안 사람이구요 위치 알고싶으시면 문자주세용

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