15만Km 넘으면 한번 하는것도 나쁘질 않습니다만,

이미 배기구에 검댕이 잔뜩 묻어있다면, DPF는 사망했다고 봐도 됩니다..

반대로 배기구에 검댕이 별로 없다면, DPF는 멀쩡하다고 봐도 됩니다.

그리고 DPF클리닝만 진행해서는 아무 쓸모 없습니다.

반드시 인젝터클리닝& 동와샤교환과 같이 진행해야 합니다.

인젝터클리닝은 10만Km 즈음 한번 하시고

DPF클리닝은 배기구에 검댕이 별로 묻어있지 않았다면 (DPF가 정상이라면)

15~20만Km 사이에 한번 해주는 것도 나쁘지 않습니다.

참고로 모든 디젤차의 DPF는 수명이 있습니다.

보통 아무런 문제가 없을시 200번 작동까지는 정상적으로 되고

그 후는 하늘에 맏기는 거죠.

그 때문에 DPF 클리닝은 약품식이 아니라, 탈거해서 해야 합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=VgSYHV7m6EE

참고하면 좋은 영상 하나 첨부합니다.