안녕하세요 

09 질주러 입니다

오늘도 역시나 날씨가 좋네요 ~짬을내서  미뤘던 작업을 했습니다 

우선 미션 스피드 입, 출력센서 입니다 왼쪽게 입력, 오른쪽게 출력센서 입니다  

미션 입출력센서 의역할은 피드백, 클러치, 댐퍼클러치, 변속단 , 동기연산어긋남 등 이런것들을 제어합니다

쉽게말해서 미션회전수를 검출해서 펄스신호로 ecu에 알려주는 역할을 하는데,  이신호가 정확하지않으면 회전속도나, 변속단을 연산 못합니다 그러니,신품으로 예방정비를 해놓으면 정확하게 오토미션 변속을 최적의타이밍에 해주어 미션슬립등이 나는것을 방지하지하고 미션보호도 되는거죠

미션 출력센서 장착사진입니다  인터쿨러 호스 바로아래있습니다  볼트빼고 살짝 비틀어 잡아뽑으면 빠집니다.

오링같이 나왔는지 꼭 확인하고 신품 오링부분과 센서전체에 미션오일 발라서 장착해줍니다 

입력센서는 좀 숨어있습니다 탈착 방법은 출력센서와 같습니다 

그다음에 인히비터 스위치 교환해줍니다 신품은 왼쪽 상자에 들어있고 구품은 오른쪽입니다 

인히비터 스위치는 뺄때 잘안빠질수있습니다 wd를 뿌려서 살짝씩 제껴서 빼면잘빠집니다

그리고 신품장착할때는 구리스좀 발라줍니다.

크랭크 엥글각 센서(크랭크샤프트 포지션센서) 흔히 각센서라고 많이 합니다 역시 예방정비차 교환해줍니다 

한번이상은 밑으로 기어들어가야 합니다 역시 10미리 볼트 풀고 비틀어 빼면 역시 빠집니다. 신품에

엔진오일(미션오일안됩니다) 을 오링까지 도포해서 밀어넣어주고 10미리볼트 채결하면 끝.

커넥터에 보면 1,2,3 이라고 숫자가 써있을겁니다 거기에 맞게 끼워줘야합니다

tip. 커넥터 먼저 탈거해서 신품으로 끼워주고 오일발라 밑으로 밀어넣는다. 그리고 10미리 짜리 풀수있는 공구를 들고밑으로 기어들어간다 구품을 탈거하고 밑에서 잡아빼면 구품 완전탈거, 그리고나서 위에서 미리 내려놓은 신품을 넣고 볼트체결 합니다 이러면 두번 기어들어갈일이 없습니다.

미션입출력센서, 인히비터스위치, 크랭크앵글각 센서 교체한상태입니다

이젠 분해했던거 다시 조립해줍니다

조립하다말고 에어플로워 센서를 접점부활제로 클리닝 해줍니다 ㅋㅋㅋ 뭐 시간이 오래걸리는것도 아니고  생각난김에 다해버립니다 ㅎㅎ 자연건조 시키고 전부 탈거했던거 장착시켜줍니다 

탈거했던거 다장착하고 부스트압력센서 빼서 역시 접점부활제로 크리닝 해줍니다 

부스트압력센서 역시 자연건조 시키고 (먼지안들러붙게 조심) 조립해줍니다

구품들입니다 각센서, 입출력센서는 마지막으로 오링들이 다붙어있나 한번더 확인사살하고 쓰레기통

에 던져버립니다

원래 이작업을 제일먼저 했습니다 트렁크 유리 와이퍼 입니다. 스티커 붙이는거보다 쉽습니다 ㅋㅋ

작업은 여기까지했습니다 금방했습니다~

그런데  한가지 뭔가 빠진것 같은 느낌이.....들지안나요? 아는분들은 다알겁니다 캠샤프트 포지션 센서는 보름?전쯤에 교환했습니다 ㅎㅎ 사진같은거 안찍었습니다 ㅎㅎㅎ

그리고 동네한바퀴 돌아봅니다 ~~ 음 뭔가 아주 조용하고 부드럽습니다 무엇보다 쭉쭉 치고나가는게 진짜루 점점 새차가 되어가네요 그리고 집에와서 시동을 안끄고 무언가 시도해봅니다.

똿!

똿!!!

이전에 해본적이없는 처음 시도한거지만 뭐여튼 됩니다 !!!

이상입니다! 

다들 좋은한주 되길바래요~