09년식 질주러입니다 요새 날씨가 괜찮아서 예방차 예열플러그 교환, egr벨브와쿨러 크리닝했습니다

예열플러그(왼쪽) 탈거한 것 (오른쪽) 신품 입니다 역시  D엔진은 그냥 잘나옵니다

플레이트 신품교환

와이어링  신품교환

egr 입니다 주름관쪽도 같이 뺏는데 사진에선 없네요.. 가스켓과 볼트너트 다새것으로 교환

분해

벨브청소전

쿨러 청소전

청소후

청소후

그리고 철판가스켓총 4개 들어갑니다 재조립 하고 

냉각수 보충하고 에어뺴기 하면 끝입니다 (동네한바퀴 돌고오면 끝입니다)

벨브의 솔레노이드까지 뜯어서 청소하려고 했지만 시간이 없어서 패스했습니다 

egr은 너트가 잘안풀리는것도 있고, 풀고 조으기가 좀 거시기해요특히

특히 벨브 안쪽에 있는놈.. 공구도 준비가되야 쉽습니다.. 

다른10미리 그냥 손토크로 해도 충분하구,egr 양쪽 12미리 너트 4개 만 토크값잡아줬습니다 

12미리 너트도 손토크로 잡아도되지만 토크렌치 뒀다 뭐에써먹겠습니까 ㅎㅎ

10mm 볼트 너트는 토크렌치 사용하는의미가 별로없습니다.

(전동라쳇 쓰니까 더욱이 필요가 없습니다. 그렇다고 전동라쳇으로 조지면 부러집니다...이것도 결국감각..)

예열플러그가 2개 사망했더군요 작년겨울은 이 2개로 극도로 추운날에 어찌어찌 시동이 걸렸지만 단방에 일발시동안될때도 있었는데 이제 이번겨울에는 무조건 단발에 일발시동 이겠습니다!! 그리고 약간의 안정감 (이걸뭐라고 표현해야하나..불완전연소가 조금이라도 덜되는건 사실이고, 여튼 그런느낌 입니다 ) 도 들구요 ㅎㅎ ..여튼  스퐁이가 년식이 좀있으니  조금만 손봐줘도 효과가 있습니다.

작업에 몰두하다보니 차량자체 사진이 없네요 뭐 사진보다는..작업이 중요하기에...

작업시간 3시간가량... 작업난이도 中 입니다. 

(너트하나가 안풀려서 트위스터소켓 사러가따온시간포함)

정비지침서 보고하면 됩니다!!

다들 히터코어와 예열플러그, 연료필터(본인은 올해갈아서 패스합니다) 는 겨울에 대비해야 됩니다..

요새 날은좋아도 미세먼지가많습니다 호흡기 질환유의들 하길바랍니다^^ 끝.