하부커버 12미리 

엔진커버10미리 

플라이어

동네 계단 끝에 주차하고 콕풀어서 남는통에 다이렉트로 받으니 딱6리터정도 나오네요.

냉각수 3리터 , 증류수 3리터 혼합해요.^^

히터 따뜻한바람은 잘나오는데, 혹시나 주사기로 쭉 해보니 건더기가보이는듯하여

냉각수 뺀김에  수돗물로 인아웃 콸콸 플러싱(에어 퍼지와번갈아가면서 )하고, 증류수로 에프터 플러싱했네요.  구조상 코어 하부 유속이느려지면서 슬러지가생기면  정체되는듯합니다. 그런곳이 또 한군데 더 egr쿨러쪽도 그러구요.

인아웃 위치는 erg쿨러 오른쪽 호스랑, egr액츄에이터뒤에 보시면 10파이 브레이크진공밑에 엔진에 붙어있는 내경20파이 외경 25? 되는호스가 있습니다.

(차량 호스 내경 20mm이네요.  하실분 20짜리 니플필요해요)

5리터넣고 

마지막1리터는 동네 2키로타고 넣고 2키로타고 넣고하니 다들어가네요.

Ps. 코어청소후 1일사용기

이전에는 외기0도 정도에 17분운전해야 엔진온도가중간에가고 따뜻한바람나왔는데,

청소후에는 9분만에 엔진온도가 중간가고 똑같은 온도셋팅에 뜨거운바람이 나오네요. ㅜㅜ

진작할걸..... ^^;

추가 0.6리터 주입 총 6.6리터 들어가네요..냉각수 만땅