4륜을 몰아보신 분이라면 2륜을 안살겁니다.
4년간 오프로드를 해본결과 4륜차의 성능은 실전에서 몸소 체험해봤기 때문에 전 4륜 구입에 주저하지 않았죠.
뉴스포티지는 하드코어 오프는 못가겠지만 그래도 4륜성능은 충분히 활용되고 능력을 발휘하리라고 봅니다.

전 4륜으로 잠정결정했는데요~~전 연비때문입니다. 살때 비싸고 유지비 많이 들어 안전성과 비교하는데, 결국 스틱으로 하고 4W을 올려 돈(유지비와 구입비용)과 안전성의 중간에서 타협하는 점을 찾았는데, 하지만 4W 스틱은 연비가 13.2표시되지만 전 고속도로 주행이 많아 100km속도에서의 구동비 배분이 현재까지 파악된 걸로는 50:50이라 표시연비랑 차이가 많이 날 것 마지막 검토 중입니다. 차사고 예상과 다른 모르는 게 생기면 차고장이 아닐지라도 개인적으로는 실패라 차분히 깊이 생각하는 편입니다. 이런거 영맨한테 물으면 짜증내요~~ 별거 다 물어본다고~~그래서 좀 오래 거립니다. ㅎㅎ

전 4륜몰다 2륜으로 결정했습니다....
오프로드는 안타거든요...
그래도 총알되신다면 4륜하세요.....전 총알압박으로....

용도의 문제이지만,
제 경우엔 렉스턴4륜을 3년간 운행하면서 불행하게도 한번도 4륜을 사용한적이 없었습니다.
왜냐하면, 정말이지 사용할 일이 없더라구요. 처음부터 4륜의 필요성을 못느끼고 2륜을 뽑고싶었지만,
그때 당시엔 선택의 여지가 없었죠. 전부 4륜만 있었거든요. 하여튼 비싼 돈주고 4륜 뽑고 시내주행하실분들한테는
도시락싸들고 말리고 싶습니다.

저는 레토나크루져(당연4륜)인데 4년째 타는데 저도 4륜기어를 넣어본적이 없네요,,,즉,,결론적으로,,,강원도시골이나 산길이나 농촌길 많이 가시는분은 4륜,,,도시에서 주로사용하고 어쩌다 바닷가가시는분은2륜이면충분합니다 더구나 전륜구동이니...맘놓으시구요 레토나 처럼 후륜구동일경우는 전혀다르지만요,,,2륜도 전륜구동이니 2륜추천합니다 저도물론 2륜뽑아놧구요,,,

4륜..겨울에 좋을지 모르겠지만....나의 주행 패턴이 더욱 중요 한것 입니다..내가 오프로드쪽으로 많이 간다면...야
꼭 필요하지만....도심속에서 생활 한다면....4륜...꼭 필요할지......눈와도 비 쏟아져도~ 2륜차들 자알 굴러 가고 있습니당~~~

티지의 풀타임 4륜은 갤로퍼나, 렉스턴의 정통 오프로드 4륜과 같은 선상에서 비교하는 것은 무리가 있는듯 함니다.
네바퀴에 각각 동력이 전달되는것이 험로를 주행 할떄 뿐 아니라, 일반 도로에서도 직진성이나 코너링에서 주행 안정성이 뛰어난걸로 알고있습니다. 연비의 희생이 있더라도 아우디나 재규어의 일부 차종에는 승용에도 풀타임 4륜이 적용되고 있습니다. 저도 4륜으로 사고 싶었느데, 총알이 없어서리... ^^;

저도 4륜 사고 싶었지만 (겨울에 든든하죠.. 후륜으로 겨울에 진땀 흘린적이 많아서 -_-;;) 돈도 없고.. 연비차이가 2륜이랑 얼마나 날지는 모르지만 조금이라도 연비 좋은거 하고 싶어서 2륜 했습니다. 아방이 레이싱 기름을 쪽쪽 빨아 먹습니다 -_-;; 도움이 못 되드렸네요 -_- 죄송;;

저도 4륜 사고 싶었지만 (겨울에 든든하죠.. 포텐샤-후륜으로 겨울에 진땀 흘린적이 많아서 -_-;;) 돈도 없고.. 연비차이가 2륜이랑 얼마나 날지는 모르지만 조금이라도 연비 좋은거 하고 싶어서 2륜 했습니다. 아방이 레이싱 기름을 쪽쪽 빨아 먹습니다 -_-;; 도움이 못 되드렸네요 -_- 죄송;;

총알이 있는데도 두발 사시는 분은 그리 많지 않을꺼라 사료되옵니다아아앙~~~ ^^

4륜을 산다고 하더라두 비포장길은 가고 싶지 않네요.

만약에 티지 타고 오프로드 달린다면...이상한 사람 취급 될꺼같은데여..
오프로드 전용으로 완전히 튜닝해서 타실꺼 아니면 위에 분 처럼 도시락 싸가고 다니면서 말리고 싶습니다.
눈올때 조금 필요합니다. 시골사시면 사륜사시고요..ㅋ

눈올때는 차를 놔두고 가시는게 최고지요. 내가 멀쩡해도 남이 와서 박아버리면 방법이 없잖아요

4륜과 2륜사이의 갈등은 아마도 계속되지 않을까 싶습니다..... ^ ^