[참고] 연비산출 기준 (기아측 답변)
- [경]ξ붕붕ξ
- 조회 수 2133
- 2004.10.09. 11:00
기아홈피에 문의한 연비관련 답변입니다. 참고되시길~~~
공인연비의 측정조건을 설명드리겠습니다.
1. 연비
연비 란 자동차에서 사용하는 단위 연료당에 대한 주행거리(㎞/ℓ)를 말하며 국내에서 사용하고 있는 공인연비는 정속주행 연비와 시가지 주행 연비가 있다.
★ LA 4 Mode 연비(시가지주행 연비, CVS연비)
승용자동차와 소형승합및 소형트럭(99.3 이후 신규 형식승인된 자동차,현재 해당 차종 없음)에 사용하고 있는 연비이며, 산업자원부와 건설교통부에서 관리하고 있는 연비로 에너지의 효율적인 관리를 위하여 소비자가 실제 주행 하는 패턴과 비슷하게 차량을 주행하여 연비를 산출하는 방식으로 측정방법은 다음과 같다.
가. 시험방법: LA-4 모드(미국 LA시가지의 주행패턴을 표본으로 75년도에 만들어진 시험방법)
나. 시험자동차 상태: 공차차중량(차량에 짐이 없는 상태)+136㎏
다. 시험장소: 시험실 내의 차량동력계 이용
라. 시험조건: 차량을 노상에서 운행하는 것과 같은 중량및 저항조건을 차대동력계에 적용
마. 시험시 주행방법: 미국 LA시가지의 주행패턴을 표본으로 하여 설정한 운전계획표에 의하여 주행(가감속및 정지등 실제 운전조건과 유사하나 국내조건과는 차이가 많음)
바. 시험시 주행거리: 약19km (주행시간 약45분)
사. 평균차량속도: 31.5km (최고속도 91.2km/h)
아. 시험차 주행거리: 환경부에서 정한 방법에 의해 6,600km까지 길들이기 주행을 실시
시가지 주행연비를 측정하는 시험방법은 환경부의 배출가스 측정방법과 동일한 방법을 사용하고 있으며, 배출가스 측정에서 얻은 일산화탄소,탄화수소,이산화탄소의 측정치를 이용하여 소모된 연료와 주행거리와의 계산을 통해 연비를 산출하는 방법입니다.
산업자원부에서 관리하고 있는 연비는 통상 정부 공인연비라고 하며, 이 연비는 국립환경연구원, 자동차성능시험연구소, 에너지기술연구소,자동차부품연구원등 산업자원부에서 지정한 공인시험연구기관에서 측정하여 발표하는 수치로 제품광고, 카다로그제작및 자동차 GLASSS에 사용하고 있습니다.
건설교통부에서 관리하고 있는 연비는 공인연비라고 하지 않으며, 형식승인시에 연비시험결과를 제출하여 차량등록증에 기록하고 있습니다. 이때의 연비시험결과는 공인시험기관에서 시험하여 발급한 연비 시험성적서를 이용하거나 자동차 제작사의 배출가스 측정설비(검정과 교정을 받은 설비) 를 이용한 자체시험 두가지를 인정하고 있습니다.
★ 정속 주행연비
건설교통부에서 관리하고 있는 연비이며, 승용차를 제외한 승합차및 화물자동차의 형식승인서류및 차량등록증에 기재되어 있는 연비로(정부공인 시가지 주행연비가 없는 경우 광고시 이용하기도 함) 측정방법은 차량을 적차상태(화물및 승원만큼의 중량탑재)에서 60km/h의 속도(변속기 변환없이 최고단 만을 사용)에 정속으로 500m의 거리를 3회 반복주행 후 평균치를 구하여 소모되는 연료의 량을 측정하여 형식승인서에 기재하는 수치로 자동차 제작사에서 측정하여 건설교통부 형식승인시에 제출하고 있다.
EX) 1. 디젤 9인승 카니발 기준 총중량
=65kg/1p×9p+공차중량(1,835kg)=2,420kg 20.8km/ℓ(ℓ당 주행거리)×75ℓ(연료탱크용량)=1,560km
정리해 보면
승용차 : 시가지 주행연비로 표시, 승합차 : 정속 주행연비로 표시 한다라고 정리되며, 이 두 수치간의 차이는 아직 알 수 없는 상황입니다. 보도를 통해 보면 분명 시가지 주행연비가 더 나빠진다고 했던거 같은데 정확안 수치는 현재 질문중입니다.
그리고 시가지 주행연비의 가장 큰 특징만 골라보면
바. 시험시 주행거리: 약19km (주행시간 약45분) - 너무 짧은 거 같은 생각이 들지만 대표성만 있다면 이해하고
사. 평균차량속도: 31.5km (최고속도 91.2km/h) - 시내주행 조건이라 이해되구요~~~하지만 설 시내보단 빠른 것 같네요
아. 시험차 주행거리: 환경부에서 정한 방법에 의해 6,600km까지 길들이기 주행을 실시 - 이 부분이 압권인데 환경부에서 정한 길들이기 6600km를 알아보면 참고가 되겠군요~~ 그리고 길들이면 연비가 좋아진다는 의미를 내포한 것 같으니 소비자에게도 참고가 되겠네요~~~~
재미나네요~~~~ 찾아보는 것도, 사실 문맥이 참 애매해 이해하기가 그리 쉽지 않네요~~더 잘 시는 분 계시면 추가설명도 부탁해요~~
공인연비의 측정조건을 설명드리겠습니다.
1. 연비
연비 란 자동차에서 사용하는 단위 연료당에 대한 주행거리(㎞/ℓ)를 말하며 국내에서 사용하고 있는 공인연비는 정속주행 연비와 시가지 주행 연비가 있다.
★ LA 4 Mode 연비(시가지주행 연비, CVS연비)
승용자동차와 소형승합및 소형트럭(99.3 이후 신규 형식승인된 자동차,현재 해당 차종 없음)에 사용하고 있는 연비이며, 산업자원부와 건설교통부에서 관리하고 있는 연비로 에너지의 효율적인 관리를 위하여 소비자가 실제 주행 하는 패턴과 비슷하게 차량을 주행하여 연비를 산출하는 방식으로 측정방법은 다음과 같다.
가. 시험방법: LA-4 모드(미국 LA시가지의 주행패턴을 표본으로 75년도에 만들어진 시험방법)
나. 시험자동차 상태: 공차차중량(차량에 짐이 없는 상태)+136㎏
다. 시험장소: 시험실 내의 차량동력계 이용
라. 시험조건: 차량을 노상에서 운행하는 것과 같은 중량및 저항조건을 차대동력계에 적용
마. 시험시 주행방법: 미국 LA시가지의 주행패턴을 표본으로 하여 설정한 운전계획표에 의하여 주행(가감속및 정지등 실제 운전조건과 유사하나 국내조건과는 차이가 많음)
바. 시험시 주행거리: 약19km (주행시간 약45분)
사. 평균차량속도: 31.5km (최고속도 91.2km/h)
아. 시험차 주행거리: 환경부에서 정한 방법에 의해 6,600km까지 길들이기 주행을 실시
시가지 주행연비를 측정하는 시험방법은 환경부의 배출가스 측정방법과 동일한 방법을 사용하고 있으며, 배출가스 측정에서 얻은 일산화탄소,탄화수소,이산화탄소의 측정치를 이용하여 소모된 연료와 주행거리와의 계산을 통해 연비를 산출하는 방법입니다.
산업자원부에서 관리하고 있는 연비는 통상 정부 공인연비라고 하며, 이 연비는 국립환경연구원, 자동차성능시험연구소, 에너지기술연구소,자동차부품연구원등 산업자원부에서 지정한 공인시험연구기관에서 측정하여 발표하는 수치로 제품광고, 카다로그제작및 자동차 GLASSS에 사용하고 있습니다.
건설교통부에서 관리하고 있는 연비는 공인연비라고 하지 않으며, 형식승인시에 연비시험결과를 제출하여 차량등록증에 기록하고 있습니다. 이때의 연비시험결과는 공인시험기관에서 시험하여 발급한 연비 시험성적서를 이용하거나 자동차 제작사의 배출가스 측정설비(검정과 교정을 받은 설비) 를 이용한 자체시험 두가지를 인정하고 있습니다.
★ 정속 주행연비
건설교통부에서 관리하고 있는 연비이며, 승용차를 제외한 승합차및 화물자동차의 형식승인서류및 차량등록증에 기재되어 있는 연비로(정부공인 시가지 주행연비가 없는 경우 광고시 이용하기도 함) 측정방법은 차량을 적차상태(화물및 승원만큼의 중량탑재)에서 60km/h의 속도(변속기 변환없이 최고단 만을 사용)에 정속으로 500m의 거리를 3회 반복주행 후 평균치를 구하여 소모되는 연료의 량을 측정하여 형식승인서에 기재하는 수치로 자동차 제작사에서 측정하여 건설교통부 형식승인시에 제출하고 있다.
EX) 1. 디젤 9인승 카니발 기준 총중량
=65kg/1p×9p+공차중량(1,835kg)=2,420kg 20.8km/ℓ(ℓ당 주행거리)×75ℓ(연료탱크용량)=1,560km
정리해 보면
승용차 : 시가지 주행연비로 표시, 승합차 : 정속 주행연비로 표시 한다라고 정리되며, 이 두 수치간의 차이는 아직 알 수 없는 상황입니다. 보도를 통해 보면 분명 시가지 주행연비가 더 나빠진다고 했던거 같은데 정확안 수치는 현재 질문중입니다.
그리고 시가지 주행연비의 가장 큰 특징만 골라보면
바. 시험시 주행거리: 약19km (주행시간 약45분) - 너무 짧은 거 같은 생각이 들지만 대표성만 있다면 이해하고
사. 평균차량속도: 31.5km (최고속도 91.2km/h) - 시내주행 조건이라 이해되구요~~~하지만 설 시내보단 빠른 것 같네요
아. 시험차 주행거리: 환경부에서 정한 방법에 의해 6,600km까지 길들이기 주행을 실시 - 이 부분이 압권인데 환경부에서 정한 길들이기 6600km를 알아보면 참고가 되겠군요~~ 그리고 길들이면 연비가 좋아진다는 의미를 내포한 것 같으니 소비자에게도 참고가 되겠네요~~~~
재미나네요~~~~ 찾아보는 것도, 사실 문맥이 참 애매해 이해하기가 그리 쉽지 않네요~~더 잘 시는 분 계시면 추가설명도 부탁해요~~
댓글
좋은 정보 올려 주셔서 감사합니다...^^;;