미미를 교체하면서 조립적인 문제는 없었는지 확인해봐야 합니다.

신품으로 교체를 했다면 D모드에서 진동이 일어 날 수가 없습니다.

또, 미미를 교체했다고 진동이 없어지는 것은 아닌걸요!!

다른 부분까지 정밀하게 확인이 필요합니다.

아니면, 경유차의 특성으로 잔잔한 진동은 있습니다만, 너무 예민한 건지

다시 확인해 보시기 바랍니다.

경운기 소리면 오토래쉬 교체 해보심이 어떨까요?
22만이면 수리할 때는 된것 같네요

미션교체전엔 정상이었으나 교체후 해당증상이 발생된 부분이 아니기에 ...
미션교체 전에도 해당증상이 있으셨다면.. 엔진을 보셔야 됩니다
미미 교체는 차후 일일거같네요.. (엔진.미션.센터전) 이렇게 앞전에교체를 하신거같구요..)
전자장비로 전문 진단이가능한 업소를 방문하여
기통간의 파워밸런스 보시면 됩니다

기통간 파워 밸런스가 틀어진이상 미미교체는 의미가 없습니다..
노후되었던 미미 신품으로 올리면 잠시나마 진동이 줄어들긴합니다

엔진은 정상컨디션인데 그래도 진동이 심한경우
그때는 미미 공차채결(미미를 풀러 유림을준후 흔들어 재조립)을 다시 해보시고요...

엔진 진동이 발생되는 경우는 너무 많습니다...
☆엔진오일과다
☆오토래쉬 손상(착착착 소음)
☆에어플로우센서 (공기유량 ecu에 전달오류연료 보정불가)
☆인젝터 불량(기통간 벨런스 틀어짐) rpm흔들림진동
☆발전기풀리 고착(소음동반 오토텐션 떨림진동)
☆egr반고착(지속 배기가스 유입으로 공연비 불량)
☆스로틀 플랩 .흡기(카본누적막힘)
이외에도 너무 많습니다... 전문진단이가능한 업소를 방문 하시어 진단을 받으시는게
비용적으로 아끼길수 있습니다

오늘 타이밍벨트 공구하면서 엔진미미도 교체하니까
잡소리 않나고 소음 진동 싹다 없어졌네요!!!!ㅎㅎㅎ