다들 연비에 관심이 높으셔서 이미 잘 알고 계실수도 있지만.. 잡담이니.. ^^;;

정속 주행을 하고, 퓨얼컷 상태를 최대한 사용하는 것이 좋은 연비를 위해서 좋다는 것은 다 알고 계실겁니다.
하지만 진짜로 "정속" 주행을 하기 위해서는 내리막길이 아닌 경우에는 어느정도 가속페달을 밟고 있어야하는데
가속페달을 조금이라도 밟고 있다면 절대로 퓨얼컷 상태가 되지 않습니다.

이 상태로도 어느정도 높은 연비가 나오는데 계속된 테스트 결과
가속을 충분히 한 후 페달에서 발을 떼고 퓨얼컷 상태를 유지하다가 속도가 떨어지면 다시가속 ....
요런 주행 패턴을 반복하는 것이 연비 향상에 훨씬 더 도움을 준다는 것을 확인했습니다.
물론 이런 주행패턴이 너무 심하면 주변 교통 흐름에도 안좋고 속이 안좋을 수도 있으니 적당히 하시면 경제운전에 도움이.. ^^;
이런 식으로 하니 고속도로 정속주행연비 18km/l 정도는 우습고
아침에 안양에서 강남까지 20km를 40분걸려 출근하는데(평균속도 30km/h) 12km/l 이상 연비가 나오니 정체구간을 감안하면 꽤 좋은 연비라고 생각합니다.

이미 어느정도 퍼진 내용이기도 하지만 제 주변분들은 신경을 안쓰시는 분들이 많아서 요런 잡담을 올립니다.