연비관리 8.7~10 휴가 연비 보고서(2007.06년식,TLX최고급형,2WD,Auto)
- [전]목이마른검객
- 조회 수 1560
- 2007.08.15. 18:31
출발지 : 천안
경유지 : 강원도 평창->주문진->경북 영덕->포항->경주
도착지 : 여수
*총키로수 : 1,080Km
*총주유량 : 86.21L
*주유금액 : 110,000(평균단가 : 1,276원)
*평균연비 : 12.52Km
고속주행보단 꼬불탕꼬불탕하고 언덕도 있고
도로 여건은 좋지 않았습니다.(강원도길아시져...;;)
비례로 따지면 고속주행(80~100Km/h)이 35%고, 저속주행(30~70Km/h)이 65%입니다.
거의 동해 해안도로 국도 여행이였습니다.
이번여행을 통해 연비를 효율적으로 할려고 무진장 노력한 결과입니다.
<효율적 연비를 위한 나만에 방법>
1. 예열,후열필수!!
2. 오르막길저속주행 : 스포츠모드로 변환하여 2~3단으로 2,000rpm유지
3. 내리막길엔진브레이크사용
4. 에어콘1~3단(창문꼭꼭닫고 경치좋은곳만 오픈)
5. 평균 1,900 ~ 2,200rpm유지
6. 가급적 급가속&급정거안함
7. 차량무게 최소화(쓸때가리 없는거 지베다 놓구왔어염 ㅎ)
8. 상시 TRIP Checking
이상 제가 효율적인 연비를 위하여 노력한 방법입니다.
가파른 언덕을 4~5번정도 거리상으로 평균 8~10Km정도인데요
스포츠모드로 변환하여 rpm유지시키면서 올라가니 연비에
상당히 도움이 되더라구요~
내리막길도 마찬가지로 엔진브레이크하고 악셀레이타를 가급적
안밟고 내려오니 이또한 연비에 도움이 되었습니다.
같이간 카니X2차량은 기름 15만원주유하더군요...
키로수는 몰라요~~ㅋㅋㅋㅋ(카니X2꺼 ㅋ)
이상 3박4일간 여행 연비보고를 마치겠습니다.
항상안전운전!!!방어운전!!! -감사합니다.-
경유지 : 강원도 평창->주문진->경북 영덕->포항->경주
도착지 : 여수
*총키로수 : 1,080Km
*총주유량 : 86.21L
*주유금액 : 110,000(평균단가 : 1,276원)
*평균연비 : 12.52Km
고속주행보단 꼬불탕꼬불탕하고 언덕도 있고
도로 여건은 좋지 않았습니다.(강원도길아시져...;;)
비례로 따지면 고속주행(80~100Km/h)이 35%고, 저속주행(30~70Km/h)이 65%입니다.
거의 동해 해안도로 국도 여행이였습니다.
이번여행을 통해 연비를 효율적으로 할려고 무진장 노력한 결과입니다.
<효율적 연비를 위한 나만에 방법>
1. 예열,후열필수!!
2. 오르막길저속주행 : 스포츠모드로 변환하여 2~3단으로 2,000rpm유지
3. 내리막길엔진브레이크사용
4. 에어콘1~3단(창문꼭꼭닫고 경치좋은곳만 오픈)
5. 평균 1,900 ~ 2,200rpm유지
6. 가급적 급가속&급정거안함
7. 차량무게 최소화(쓸때가리 없는거 지베다 놓구왔어염 ㅎ)
8. 상시 TRIP Checking
이상 제가 효율적인 연비를 위하여 노력한 방법입니다.
가파른 언덕을 4~5번정도 거리상으로 평균 8~10Km정도인데요
스포츠모드로 변환하여 rpm유지시키면서 올라가니 연비에
상당히 도움이 되더라구요~
내리막길도 마찬가지로 엔진브레이크하고 악셀레이타를 가급적
안밟고 내려오니 이또한 연비에 도움이 되었습니다.
같이간 카니X2차량은 기름 15만원주유하더군요...
키로수는 몰라요~~ㅋㅋㅋㅋ(카니X2꺼 ㅋ)
이상 3박4일간 여행 연비보고를 마치겠습니다.
항상안전운전!!!방어운전!!! -감사합니다.-
댓글
그리고 혼자는 아니셨을듯 한데 ~~~~
그리고 오르막 이야기인데요
2000의 정 알피엠이 정답인지는 아직 판단 불가합니다.
현재까지 저의 여러가지 실험을 통한 견해는 오르막 진입 전 등판알피엠 보다 약간 높은 알피엠에서 진입하여 서서히 알피엠이 떨어지게 운행하는 방법이 가장 좋은 것으로 판단됩니다.
저도 여러가지 실험으로 결론을 내면 글을 통해 알리도록 하겠습니다.