하이드로백과 마스터실린더 연결 부위에 밀착시켜주는 고무 오링도 말짱해서 재사용 했습니다

따로 구입을 해야 하는건지 신품에는 없더군요..ㅠㅠ

먼저 배터리 -단자 탈거 다음 에어 크리너 탈거 했구요

편하게 작업 하실려면 연료필터 탈거하고 작업 하시면  좋습니다

연료필터 교체 안하셨음  함께 작업 하셔도 되고요

브레이크 러저버 탱크에 오일을 빼내고 마스터 실린더 분리하면 

그 안에 남아 있던 오일이 흐르니 그거 조심 하시면 됩니다

마지막에 차체에서 하백 드러내는데 연료 필터가 걸리적 거려서 불편한거 빼고는....특별히 어려운건 없었습니다 연료필터 완전히 분리 안하고 차체랑 고정시켜주는 볼트 3개만   풀고 작업 했습니다

 또한 

마스터 실린더 먼저 분리하고 나중에 하백 분리 했구요

마스터실린더랑 하백을 분리 안하고 작업하면  좋을것 같은데.... 그게 가능한지 저도 잘 모르겟...^^;;

저처럼 작업해도 시간 많이 안걸리고 어려운 작업은 아닙니다

신품 하백에는 차체랑 간섭 방지해주는 고무가 없더군요

떼낸 고품에서 재사용 했습니다 

브레이크는 중요한 부분이니 시간 여유 가지고 천천히 하십시요

 브레이크 XG 2P 업그레이드 다이 하는거 보다 더 쉽다는 개인적인 생각 입니다

자세한 설명 감사합니다.