자유게시판에도 올렸지만 연비방에 보관을 위해 중복 게시합니다.

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스퐁이 연료소모량 계측 방법에 대해 문의한 결과를 남양연구소 측으로부터 오늘 받았습니다.

남양연구소 측에서 밝힌 수식은 'ECU에서 분사된 연료량의합(Main+Post연료량)*rpm*4(실린더갯수)*0.5/비중'입니다.

제가 ECU에서 출력되는 인젝터 분사량과 rpm 가지고 계산해 보니 상식적으로 알려진 분당 소모량 20-23cc와 차이가 커서 인젝터 개수를 곱해야 할 것 같다고 생각햇는데, 이렇게 하면 너무 커지는 문제가 생겼습니다. 결국 차이는 흡기-압축-폭발-배기의 4 싸이클 중에 엔진이 2회전과 연료 비중때문이군요.

이를 근거로 인젝터 분사량과 연료 비중에 대한 다음과 같은 가정하에 계산하는 것이 가능해 보입니다. (이 부분은 남양연구소의 설명이 아닙니다.)

가정1. ECU에서 출력되는 인젝터 분사량(공회전시 7.8 밀리미터)은 파일럿 분사와 메인 분사를 합한 값이다.
가정2. 공급되는 연료의 비중은 0.794로 계산
         (엔진에 공급되는 연료의 온도가 대략 40-60도 사이인 것으로 추정. 제 기억이 맞다면 50도 내외였던 것
          같습니다. 상온 15도 표준 비중에 상온 50도에서의 비중보정계수 0.9687을 곱하여 산출)

위와 같은 방식으로 위의 수식을 완성하면

인젝터 분사량 * rpm * 4 * 0.5 / 0.794로 계산하면 될 것 같습니다.

관심있는 분이 계시면 살펴 보시고 의견 주시면 감사하겠습니다.