자게에 올린 글이긴 하지만 연비방에도 기록을 남겨둬야 할 것 같아 중복 게시합니다.
글을 올리고 보니, 오토와 수동이 차이가 있는지는 잘 모르겠습니다. 우선은 오토 차량 관련 정보로 알아두시면 좋을 것 같습니다.

----- 이하 자게 게시물 본문 -----

우리들의 티지가 소모하는 연료량에 대해서 궁금해 하시는 분들을 위해 직접적인 정보는 아니지만, 간접적으로
추측해 볼 수 있는 몇 가지 정보를 공유하고자 합니다.

주행 상태에서의 연료분사량은 변수가 많기 때문에 공회전(예열이 된 상태)을 기준으로 말씀드려야 할 것 같습니다.

기어 P: 7-8 mm3 (입방밀리미터) 보다 정확히는 7.8 mm3

기어 N: 9-10 mm3

기어 D 상태(1단, 풋 브레이크): 12-13 mm3

마지막으로 보너스로 에어컨 작동 상태에서의 연료분사량입니다.
기어 P, 에어컨 작동: 16-17 mm3

* 위 수치는 차량의 ECU에서 출력해 주는 수치입니다. 차량 상태나 조건에 따라 가변적일 수 있습니다.
(정차 중 연료분사량에 영향을 주는 요인은 주로 전기장치의 사용입니다. 깜빡이를 껴고 있으면, 0.4mm3 정도 추가 분사가 됩니다. 그래도 써야만 하는 건 써야만 하겠지요? ^^)

* 제가 수치 확인을 위해 사용한 장비의 신뢰성을 검증하기 위해 기어 P 상태의 연료분사량을 Q의 하이스캔으로 검증을 해 보았으며, 검증 결과 수치가 동일합니다.

* 연료분사량에 대해 궁금증을 해소하는데 도움이 되었기를 바라겠습니다.

기회가 되면 주행 상태에서의 조건별 연료분사량 및 미션 슬립과 연관된 수치도 정리해서 말씀드리겠습니다.

스포티지 연료분사맵에 대해서 알아보고 싶어서 KM 연료 설계 담당자 연락처를 알아두긴 했는데, 낮에 짬이 나질 않습니다. 혹시 이 부분 알고 계신 분이 계시면 정보 공유 부탁드립니다. 저 역시 설계 담당자와 통화가 되면 정보 공유하겠습니다. ^O^