연비관리 [re] 수안아빠 차계부 연비 분석 3
- [서경]수안아빠
- 조회 수 1615
- 2006.10.26. 22:47
자세한 주행조건을 적지 않았군요
주행조건은 주로 출퇴근용으로 사용하기 때문에 코스는 하루 왕복 65k로 거의 일정한 편입니다.
그중 고속도로는 약 40%정도, 국도 막히지 않는 구간 30%, 마히는 구간 30%정도 입니다. 고속도로도 가끔씩 막히구요.
운전은 앞에 버벅대는 걸 못 봅니다. 단, 과속은 하지 않습니다.
가능한 한 탄력을 이용한 주행을 하려고 노력하는 편입입니다.
고속도로에서는 약 90~100k를 유지합니다.
꼼꼼한 분석 감사합니다.
주행조건은 주로 출퇴근용으로 사용하기 때문에 코스는 하루 왕복 65k로 거의 일정한 편입니다.
그중 고속도로는 약 40%정도, 국도 막히지 않는 구간 30%, 마히는 구간 30%정도 입니다. 고속도로도 가끔씩 막히구요.
운전은 앞에 버벅대는 걸 못 봅니다. 단, 과속은 하지 않습니다.
가능한 한 탄력을 이용한 주행을 하려고 노력하는 편입입니다.
고속도로에서는 약 90~100k를 유지합니다.
꼼꼼한 분석 감사합니다.
댓글
1
[경]연비대왕ξ붕붕ξ
09:31
2006.10.27.
2006.10.27.
제가 말씀드린 운행정보란 각 연비가 나올 당시의 비교가 가능한 척도를 말씀드립니다.
운행평균속도라던지, 변화된 도로상황 등등의 연비에 영향을 줄수 있는 요인들에 대한 정보입니다.
이런 정보는 당시에 정리하지 않으면 잃어버리기 때문에 장기간의 분석에는 참중요한 요소들입니다.