커먼레일 엔진이면 4륜 구동에만 해당되는 건가요?

bd20은 일반인에게는 판매하지 않습니다. 일반차량에는 bd5만 판매됩니다. 문제는 이것이 별다른 구분이 없이 판매되는 상황이지요. 즉 a라는 정유사가 일년에 10만리터의 경유를 판다면 그 양의 5%는 바이오디젤로 팔아야 합니다. 이것을 5% 섞은 바이오디젤로 팔든지 아니면 총 판매량에 아주 조금씩 섞어서 팔든지 아무 상관이 없다는 것입니다.
소비자에게는 아무런 선택권이 없이 바이오디젤을 사용해야만 하는 것이지요. 즉 이게 바이오디젤이 얼마나 포함된 것인지 아니면 일반 경유인지 모르고 사용한다는 것이지요. 안전성은 아직 정확한 검증이 없다고 합니다. 물론 정부에선 괜찮다이지요. 바이오디젤 20의 경우는 버스나 뭐 이런 곳에만 사용한다고 하는데 이 경우는 특히나 안정성이 문제가 있다고 합니다.
커먼레인 엔진이 특히나 수분이나 다른 요인에 민감하여 그런 얘기가 나오는 것으로 보여지는데 문제는 엔진에 이상이 생겼을 경우 이것이 연료때문인지 아니면 다른 이유때문인지를 입증할 방법이 없다는 데 문제가 있습니다. 헥헥

우리나라에서 만든 바이오 디젤(중소기업에서 만듬.. 정유사에서 수입은 안되구 꼭 거기서만 사와야 한고고 함) 주유해서 차가 퍼졌을 경우 그 어느곳에서두 보증 받을수가 없는 현실.. 정유사는 바이오 디젤 품질 보증 못하겠다구 하구.. 자동차 회사는 바이오 디젤을 주유 했으므로 보증 수리 안된다구 하는 상황인데... 예를 들자면 자동차 부품만드는곳인 보쉬 같은 외국 회사들은 우리나라에서 만드는 바이오 디젤은 품질이 떨어져서 사용하면 안되구 보증 안해준다고 하는 상홥입니다..

가격은 올리고 품질은 나몰라라 ㅡㅡ^
경유차의 메리트가 점점 없어지네요 ㅜㅜ

crdi가 수분에 민감하기 때문에 바이오디젤 쓰면 엔진이 멈추게 되며
보증수리도 안됩니다.
수리비는 대략 250만원정도 듭니다.
7월부터는 우리 티지 처박아놓거나 버리고 택시타고 다니는게 오히려 싸겠군요.

자유게시판 24005번 글 [펌] 7월1일 경유 규격이 바뀐다 > 관련 내용이 올라와 있습니다.

유익한지 유해한지는 둘째치고

정부가 서둘러 진행하는거치고 제대로 된거 하나도 못봤습니다. -_-; 그래서 불안한거죠~

일단 오늘 만땅채워 놨고 빌어먹을놈의 상황이 어찌 전개되나 봐야겠네요
리터당 몇원 싸다고 하는데 연비에 대한 얘기는 별로 않좋으니 경제성은 전혀없고
짜증만 나네요 이나라

낼부터 차끌면안되겟네 -- 어떡하지~ vgt엔진에는 이상없나요?