정비관련 온도게이지
- 양주시민
- 조회 수 2907
- 2019.06.11. 22:48
시동걸고 주행 후 5분이면 온도 게이지가 중간 약간 밑에까지 올라갑니다. 히터 틀면 더운바람 안나오고요. 본넷 열고 11시방향에 물통을 열면 라면끓여도 될만큼 뜨거운 연기와함께 물이 엄청 뜨겁습니다. 왜 이러는걸까요?
2019.06.11.
2019.06.11.
2019.06.11.
수온게이지가 없어서 온도를 볼수있는걸 달았는데요
보통 86에서88왔다갔다 하더라구요.
정상인가요?
그리고 저번에 산길 오르막가는데 90도이상 찍히길래 5분씩쉬다갔는데요..몇도이상이 빨간색 구간일까요?
그리고 히터코어 말씀하시니 궁금한게 있습니다
겨울에 온도 올랐을때 히터틀면 따뜻한바람 잘 나옵니다
근데 더워서 히터끄고난 후 다시 틀면 찬바람나와요..
이건 왜 그런가요?
찬바람나올때 온도 최고로 올려도 찬바람나와요
또한 히터틀기전 외기로하면 따뜻한바람 잘 나오고요..
2019.06.11.
95도에 라디에이터 팬 돌기 시작해서 온도 떨어져요. 저도 수온게이지 없어서 hud를 수온만 띄워놓고 사용하는데 110도에서 경고음 납니다. 예전에 외부온도 50도 찍힐 때 풀악셀 했다가 한번 경고음 떴었네요.
2019.06.12.
2019.06.12.
수온은 정상이구요,, 순간적으로 90도 이상 100도 넘어가도 정상입니다.
빨간색 구간은 (위험구간 경고등 뜨는 구간 말씀하시는 것 같은데)
보통 수온 센서나 흡기온 센서의 경고등을 뜨게 하는 온도가 142도 입니다.
140도 부근으로 보시면 될 것 같네요,, (이 온도에 도달할 리가 없습니다.)
히터는 뜨거운 바람이 잘 나오면 히터코어가 막히진 않은 것입니다.
증상을 말씀해주셨는데.. 제가 잘 정리가 안되네요,,
믹스 엑츄에이터나 내외기 전환 엑츄에이터가 잘 작동하는지 먼저 확인을 하셔야 할 것 같습니다.
2019.06.12.
2019.06.12.
2019.06.12.
2019.06.11.
2019.06.11.
2019.06.11.
2019.06.12.
2019.06.12.
2019.06.12.
히터코어 막힘이 주원인 일꺼 같네요. 냉각수 색상은 어떤가요? 황색이면 냉각수 드레인식 교체후 히터코어 교체하세요.
수원에 있는 신×× 카센터에서 20만원 어간에서 중반대에 냉각수 세척 및 히터코어 약식교환 가능할꺼 같네요. 라지에이터에 있는 녹도 같이 제거하기 위해 냉각수클리닝을 해야합니다