감사합니다. 말씀하신대로 1번 그린색배선 절단후 들어가는 배선에 경보기 싸이렌배선 연결하니 작동 잘합니다~^^

다시한번 감사드려요

회로적으로 ICM의 5번을 잘라 경보기 사이렌선을 연결하는 것은 말이안되는 방법이구요 회로를 보면 5번은 경보기 릴레이의 스위치 출력이기 때문입니다

경보기 사이렌이 +출력이라면 가능 할 수도 있지만 그렇게는 회로를 안꾸미죠 

작업하신대로 1번에 사이렌 배선을 연결 하는 것이 맞고 순정배선을 자를 필요없이 브릿지 시켜도 무방합니다 단 경보기신호가 +가 아니라는 조건인데 -라고 딱 적혀있지요. 

1번과 연결된 ETACM의 11번 또한 동작시 -에 연결되는 놈입니다 즉 순정도 그대로 살려쓸수 있다는 거구요 

이것들이 -인 이유는 6번을 통해 상시전원 +가 연결되고 이것은 릴레이의 코일과 접점스위치로 분기되어 연결됩니다

코일에 전류가흘러 전자석이 되어야 접점스위치가 연결되어 경음기가 동작이 되는 것입니다 

경음기는 대전류를 요구하기에 직접제어가 아닌 릴레이를 써서 스위치제어를 하는 거구요 (직접할 수도 있지만 비용문제와 안전 문제가 생기는 부분이 있습니다 그래서 간접제어를 합니다) 스위치를 제어하기 릴레이의 코일에 전류를 흘려주는데 한쪽은 +에 연결되어 있으니 반대 쪽은 -에 연결되면 전류는 흐르죠 그 사양이 12V에서 최대 150mA정도로 봅니다 거의 그 이하에서 제어되고 아주 소신호로 제어할 수 있게 되죠 그렇기에 이놈을 제어하는 경보기 모듈또한 회로가 가벼워지고 간단해 지구요 -제어를 하는 이유는 +제어보다 간단하고 내구성에 강점을 가집니다

주절 주절 했는데 간단하게 차량내부의 장치들은 소신호모듈들이 대부분이고 그신호를 가지고 엔진룸 차량외부의 대전류 장치를 제어하는 것은 릴레이를 통한 스위치제어가 된다고 보면 됩니다 전조등, 안개등, 크락션 등 대전류가 필요한 장치는 대부분 동일합니다 

이점을 참고하시면 전장 다이에 도움이 될겁니다

자세한 설명 정말 감사합니다~ 제가 설명해주신 내용을 전부 이해하지 못해서 죄송하네요 ㅠㅠ

현재 1번을 자르고 ICM으로 들어가는 녹색선에 경보기 싸이렌을 연결한 상태인데 자른 1번을 다시 연결해도 괜찮다는 말씀인거죠?

혹시 1번을 자르고 나면 어떤 기능이 안되는건가요?

그리고 순정에서는 도어락시 경음기 소리와 깜박이가 같이 작동하는데 지금 1번을 자르고 경보기와 연결한 상태에서는 깜박이는 작동하지 않더라고요. 혹시 깜박이까지도 같이 작동할수 있는 방법이 있을까요?

전장을 보는법을 공부하면 여러가지로 도움이 많이 될꺼 같네요. 유튜브를 통해서 공부하는 법을 검색해 봐야겠어요

비상등과 소리를 함께 동작하기위한 방법은 싸이렌 신호선을ICM 1번과 ETACM 10번핀과 함께 연결하면 됩니다

ICM 1번핀이 ETACM의 11번과 연결되어 있는데 10번과 11번을 연결하면 되겠네요.

구매한 경보기에 비상등 출력이 있다면 그것을 11번에만 연결하면 되겠지만 그렇지 않은 듯 하니 차선책으로 ETACM의 두선을 연결하면되지만 ETACM이 오디오뒤쪽이라 작업이 쉽지 않으니 풋레스트 좌측 크래시패드를 제거하면 나오는 실내정션박스의 I/P-C 커넥터의 4번에 싸이렌 신호선을 연결하면 됩니다

즉 싸이렌신호선을 ICM1번과 I/P-C커넥터 4번에 같이 연결하면 비상등과 경보기가 함께 동작합니다 I/P-C 4번이 비상등릴레이 신호선입니다 

여기서 한가지 확인이 필요한 것은 경보기 싸이렌 신호의 전류용량이 300mA는 되어야 합니다 크지않은 용량이기에 문제 없을 것으로 판단은 됩니다

경음기 와 비상등 릴레이의 코일 구동만 하면 되므로 무리되지는 않을 것으로 생각합니다

경보기 싸이렌 배선을 두가닥으로 브릿지 해서 I/P-C 커넥터 4번과 ICM 1번에 각각 한선씩 연결하면 된다는 말씀이죠?

그리고 한가지 더 질문이 있는데 ICM 1번선을 잘라놓은 상태인데 그냥 놔두면 어떤 기능이 안되는건가요?

늦은시간에 자세히 답변해 주셔서 감사합니다.

ICM 1번은 순정상태의 도난경보시 경음기의 동작을 위한 신호선입니다 따라서 연결을 안하시면 순정키로 경보작동을 하였을때 도난경보음이 나오지 않게됩니다

그래서 순정도 그대로 살려두기 위해서는 선을 자르면 안되고 단순 브릿지만 시켜줘야합니다

어차피 사제경보기 쓰니 필요 없다고 봐도 되겠지만 저는 꼭 필요하지 않으면 선을 자르지 않는 편이라 그래야 나중에 순정화가 편합니다 그냥 탈거만 하면 되니까요

연결해도 문제가 없다면 순정화를 위해서 연결해두어야 겠네요~~감사합니다

기존선에 단순히 브릿지 할때는 스카치락이라는 부품이 있습니다 그걸쓰면 탈피할 필요도 없고 작업도 편하고 좋습니다

https://m.smartstore.naver.com/egshop/products/2513864755?NaPm=ct%3Djwr1ydp4%7Cci%3D4247c0762d8ca181ef22ed174bc0247a80c0e7e1%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D647395%7Chk%3D08e00061ae4d4e0be88986b92b71b47cdf9d7b47

링크의 부품이구요 전장 다이할때 유용합니다 탈피해서 선연결하고 절연테이프를 쓰면 절연테이프가 오래되면 경화되서 떨어지고 더울땐 끈끈이 남고 흘러 지저분해 집니다

저렴하게 내구성 있게 할수 있는 것이 스키치락입니다 참고해 보세요

집에 스카치락이 있는데 혹시나 풀리면서 단선될까봐 일부러 전선까고 전연테이프붙이고 케이블타이 했는데ㅠㅠ 스카치락이 내구성이 좋은줄 알았으면 진작 쓸껄 그랬네요~

전선사양에 맞는 제품을 사용하면 절연테이프보다 좋습니다

원선은 단선될일 없을 것이고 브릿지선은 한쪽이 오픈되어 혹시 불안하면 원선과 타이로 결합하면 빠질 일은 없다고 장담 할 수 있겠네요

선까고 선 감고 납땜까지 해서 수축튜브작업까지 할 것이 아니라면 스카치락이 더 안정적입니다

배선 튜닝은 많이 안하는 편인데, 덕분에 편하고 안전한 스카치락이란 걸 배우고 가네요.

다이란에 싸이렌배선 추가로 올려놨네요

나중에 다이란 참고하셔서 두가지 방법중 선택하셔서 하시면 됩니다

나중에 설치하다 잘 안되면 한번 오세요~^^

운전하는데는 큰 지장없으니 운행은 하실수 있을거예요. 근데 큰 어려움은 없어 잘 해내시리라 믿어요

맘으로도 넘~~

감사합니다~^^

뭐가 안되시는거예요?

문열었을때 띵띵 소리 안나게 하는글 맞지요?

띵띵 소리 안났으면 해서~~

그냥 여기 커넥터를 빼버리는걸로 했네요~~

다이란에 올렸던 방법으로 하면 운전석 문열었을때 띵띵소리가 나는건 정상입니다.

글을 다시 또 읽으니

이해가 좀 될것 같기도 하네요~^^;;;

리모컨 락, 언락 소리가 무척크죠? 게다가 전 클락션 소리가 휠씬 큰걸루 바꿔 더 컸죠~^^

말씀하신 사진의 빨간색 네모 부위가 icm모듈인데 거기에 연결된 1번선에 클락션 연결하려는 선을 연결하시면 됩니다

그렇게 했는데,,,

그래도,, 소리가 큰것 같아서요~^^