정비관련 오일경고등 점등, 엔진 소음 발생관련해서 엔진 수리 문의드립니다.
- 개똥이똥이
- 조회 수 4967
- 2019.05.29. 09:50
지난 주말에 고속도로 주행중에 오일 경고등 점등 후 주행중 시동 꺼짐 및 엔진 소음 발생하는 일이 있었습니다ㅠ
이상 현상이 발생한 상황은
- 고속도로 주행중 오일 경고등 점등(빨간색)
- 점등 후 약 5키로 정도 주행 후 시동 꺼짐.
- 재시동은 바로 걸렸으나 오일경고등 뜨며 엔진에 딱딱딱 거리는 소음 발생.
견인해서 카센타 두곳에 가보니
- 엔진 오일량은 정상임.
- 엔진에서 딱딱딱 거리는 것으로 봐서는 메달(?) 등의 내부 부품이 망가진것으로 보임.
- 엔진에서 소음이 발생하기 때문에 시동꺼짐을 유발하는 크랭크/캠각 센서류 문제보다는 물리적 데미지를 받았음.
- 시동 걸은 상태에서 5~10분 후에 엔진 오일 캡 열어보니 검은 연기 뿜어져 나오며, 마후라에서도 검은 매연 발생(원래 배기는 눈에 띄는 매연 나오지 않았었음)
- 자세한 것은 엔진 뜯어봐야 알겠지만 보링해야할듯하며 견적 180 ~ 250까지 발생할 수 있음.
- 상태에 따라 터보도 나갈 수 있으므로 점검 후 교환해야함.
많은 게시글 참고해서 혹시나 센서류 불량일까 했는데 엔진 데미지 받은것으로 생각됩니다.
엔진 오일 순환계통 이상으로 오일 순환되지 않아 메달(?)등 내부 부품이 나간거 같은데요.
보링을 해야한다고 하던데 꼭해야 하는건지 궁금합니다.
비용도 만만치 않고 연식도 오래되서 고민이 많이 되네요ㅠ
혹시 서울 경기 지역에 정비 잘아시는데 있으시면 추천도 좀 부탁드려요ㅠ
아참 엔진 관련해서 좀 알아보니 장한평에 수리엔진으로 1:1 교환이 140만원이라고 하는데 괜찮은 이렇게 교체하는것도 괜찮은 방법인지 궁금합니다.
2019.05.29.
2019.05.29.
장안동이 그쪽 관련 일을 오래했다고 볼수 있으니 엔진 통 교체가 큰 무리가 가는건 아닐겁니다.
수리비를 아끼는것도 유지비를 적게 유용할수 있는 한 방법이지 않을까 합니다.^^
2019.05.29.
2019.05.29.
2019.05.29.
2019.05.29.
펌프 상태에 대해서는 확인은 안하고 증상하고 소리 듣고 청진기 같은거 엔진에 대보더니 말씀하신 메탈베어링이 나갔다고 한거 같아요.. 아마도 펌프문제로 순환이 안되어 문제가 발생하지 않았을까 추측됩니다..
근데 이미 소음이 발생하기 때문에 엔진 뜯어서 보링을 해야 한다고 하는데, 전체 수리 안하고 일부만 수리해서 정비가 가능할까요?
2019.05.29.
2019.05.29.
2019.05.29.
오일계통이 순환이 안되어 메달 어쩌구 하는 것은
크랭크축 미끄럼 베어링에 윤활을 위해서 오일이 공급되어야 하는데..
순간적으로 공급이 안되어서 마찰열에 의해 용접을 하듯이 금속 부품들이 붙어 버리는 상황이구요
원인은 여러가지 입니다.
대충 보링한다는 것은,, 오일팬 뜯고,, 크랭크축과 커넥팅로드, 피스톤을 꺼내서
상태좋은 중고나, 신품으로 교체를 하는 것이구요,
제대로 수리를 한다면,, 쇼트엔진(실린더블록, 피스톤 크랭크축 등이 조립되어 나오는 엔진)
신품교체에 주변 부품들 이것 저것 하면,, 400넘게 나올겁니다...
수리엔진이라고 하는 것은,, 중고엔진(폐차)으로,, 따로 수리된 것이 아니고,,
그냥 상태좋은 중고품이라고 생각하시면 되구요,, 가장 저렴하게 수리가 될 겁니다..
그래도 이것 저것 해야하니.. 150이상은 들어갈 겁니다.
2019.05.29.
장한평이 제일 저렴하긴한데 아무래도 본 엔진보다는 좀 불편한점이 많겠지요.
장기이식을해도 한동안은 그렇잖아요.
어차피 교체는 복불복이라고 봅니다. 잘 수리되길 바랍니다.