일본이랑 FTA 협정 체결되면 내년 말정도에는 무관세로 들어올수도 있답니다... 그럼 일본차 싸게 탈수있는거죠.. 뭐 일본놈들... 맘에는 안들지만.. 선진국 문화 받아들일건 받아들여야죠... 그렇지만... 스포티지사서 애정을 갖고 끄신다면... 어느차 부럽지 않겠지요...

현재 현대.기아에서 디젤승용차를 양산하고 있습니다.
물론 유럽수출용에만 적용되고 있지만. 출시후 가격이 스포티지와 300~500만원 차이일듯 싶은데
이정도면 스포티지쪽이 경쟁력있고. 엄연히 다른 시장이라 스포티지와 시장충돌은 없을듯 싶습니다.

기존 1500(1600)cc ~2000cc 승용차들은 영향이 있겠지요..

수입차의 품질 때문에 구입하는 경우는 요즘 많이 줄어들지 않나싶습니다.
국내 자동차의 질적수준이 많이 향상되어서. 결국은 가격대비 성능으로 냉철하게
가격 두들겨 보면 쉽게 답이 나올듯 싶구요..

일본이랑 FTA 협정 체결은 여러가지 난재가 많습니다.
자동차 무관세 적용정도까지는 실상 적어도 2010년 이후에나 가능할듯 싶은데요..

우리나라와 일본간의 FTA만큼 어려운 일도 없을겁니다..
이건 나중에 이야기 더 해보죠..

어느 제품이나 마찬가지지만 기다리면 좀더 좋은제품을 선택할수 있습니다.
하지만 좋은 제품을 선택하기 위해 계속된 기다림이라면 죽기 바로 직전에 사야 됩니다.
그래야 가장 좋은 제품을 구입할수 있죠.
아니시면 이거다 싶을때 빠른계산과 정확한 판단력으로 선택을 하시는게 좋을듯 하네요.

그리고 수입디젤이 들어온다고 하셨는데 솔직히 수입차 우리나라 차보다 좋고 뽀다구 납니다.
하지만 가장큰 문제가 A/S 가 문제죠.
우리나라 자동차기업도 A/S 제대로 못한다는 말듣는 판국에 수입차 A/S 보장 받기가
쉽지 않을듯 하네요. 가격도 비쌀뿐더라 A/S도 보장을 제대로 못받을듯...
가장 쉬운 예로 컴퓨터 쪽을 보면 알수 있습니다. 삼성 A/S 현재 최고...
HP(컴팩), 소니바이오, 도비사 등등 A/S 꽝입니다. 우리나라에 수입된지 몇년이 됐어도 아직까지
A/S 면에서 전국망을 구축못하고 있습니다.
고가일수록 A/S를 생각 하셔야 된다고 생각이 듭니다.
주관적인 저의 생각이니 참고만 하세요.

- 필그림 -

초기 구매가격이나 중고가격은 어느정도 커버된다고 해도
필그림님 이야기 처럼 A/S 부품수급에서 상당히 어렵고 여러가지 어려움이 많이
발생됩니다. 들쑥날쑥한 중고차 시세도 그래서 그런듯 싶구요..

앗... 저 오늘 많이 혼난듯..ㅎㅎㅎ 농담이구요... 좋은답글 정말 감사드립니다...
솔직히 a/s빼고는 고려햇던 부분들이지만... 정말 님들의 말을 들어보니...더욱 스포2로 가야겠다는 확신이 생기네요.. 감사합니다...

ㅇ

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ㅠ