스포티지 천장테스트 기사에 숨겨진 이빨
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season - 2168
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닛산 로그는 A등급을 받았는데 스포티지 바로 옆에 있는차입니다. 찌그러진 상태를 보니 50보100본데...ㅎㅎ
뒤에 파란차도 스퐁이 아닌가요? ㅎㅎ 제눈엔 다 거기서 거기로 보이는데 가슴은 아프네요 ㅠㅠ
아래 게시물 3개로 나눠 적었지만, 국내 기자들 수준이 그렇습니다.
오로지 자기 다리 썰면서 자극적인 기사만 작성할뿐이지요.
오죽하면 한글 알면 기자 하는 조건에 충족된다고 말하겠습니까 - -;;
오로지 자기 다리 썰면서 자극적인 기사만 작성할뿐이지요.
오죽하면 한글 알면 기자 하는 조건에 충족된다고 말하겠습니까 - -;;
저정도로 되면.. 위에 16대 모두 중상입니다.. 어느 부위를 얼만큼 다치냐는 구분이 불가능하겠네요.. 이런 테스트는 기준이 모호하네요..
어~ 정말 사진이 다르네...
아~ 짜증나려고 하네 ㅡ.ㅡ
아~ 짜증나려고 하네 ㅡ.ㅡ
조사 결과는 변함 없습니다.
티구안 1등. 스포티지 꼴등.
시스템을 만들어내지 못하면 이렇게 휘둘릴 수 밖에 없고
자기 다리 써는건지도 모르고 거두절미하고 스포티지 똥차로 재편집 하는 국내 기자들.
그 와중에 투싼은 빼내서 구출하는 유능한 현대.
3연타 두들겨 맞고도 엎드린 기아자동차의 위기관리능력 부재.
반드시 개선되어야 할 부분입니다.
티구안 1등. 스포티지 꼴등.
시스템을 만들어내지 못하면 이렇게 휘둘릴 수 밖에 없고
자기 다리 써는건지도 모르고 거두절미하고 스포티지 똥차로 재편집 하는 국내 기자들.
그 와중에 투싼은 빼내서 구출하는 유능한 현대.
3연타 두들겨 맞고도 엎드린 기아자동차의 위기관리능력 부재.
반드시 개선되어야 할 부분입니다.
(이런 기사에 신경안쓰고 그냥 한번 웃으면서 넘기는 1人)
좀!!!!!????
저기 사진은 제개인생각인데요..
비슷하게부서진걸로봐서 얼마의 충격에 저정도까지되는지 일정도달수준까지 힘을가한것같습니다.
이왕 누른김에 완전 부서질때까지 눌러서 테스트했을듯
비슷하게부서진걸로봐서 얼마의 충격에 저정도까지되는지 일정도달수준까지 힘을가한것같습니다.
이왕 누른김에 완전 부서질때까지 눌러서 테스트했을듯
버티는 강도 테스트니까 찌그러질떄까지 얼마의 힘을 버티냐 측정하다 보니
당연히 다 찌그러지는게 맞을듯한데....
기사는 아무래도 같은 강도에서 스퐁이는 찌그러지고 티구안은 안찌그러졌다를 보여주기 위한 기사가 아닐듯 하네요.
당연히 다 찌그러지는게 맞을듯한데....
기사는 아무래도 같은 강도에서 스퐁이는 찌그러지고 티구안은 안찌그러졌다를 보여주기 위한 기사가 아닐듯 하네요.
저 차들 아깝다..
티구안이 저정도 눌렸을때 스포티지는 저렇게 눌렸다는 이야기 아닌가요.
그리고 차마다 저 사진정도의 파손 되는 힘을 측정하여 순위를 매긴것 같은데
데뷔한지 얼마안된 신형CR-V도 좋은 성적은 아니네요.
그리고 차마다 저 사진정도의 파손 되는 힘을 측정하여 순위를 매긴것 같은데
데뷔한지 얼마안된 신형CR-V도 좋은 성적은 아니네요.
밑에 사진은 저렇게 찌그러질때까지 계속 찍어눌러서 모든 차들이 저렇게 나온거죠...(찍어누른 힘의 최대치가 5라고 하면 5에서 찌그러진 넘들도 있고 2나3에서 찌그러진 놈들도 있고... 쉽게 말해 밑에 사진은 과정이 생략되고 결과물만 나온 사진이죠...)
결과는 당연히 똑같이 찌그러지겠죠,, 스퐁이가 먼저 찌그러진다는 얘기죠.. 견디는 힘이 저 차들보다 약하다고...
찌그러질때까지 견디는 힘이 스퐁이가 낮다는겁니다 ㅋㅋ 별수있나요... 저런 사고 안나면 되는거지..ㅋㅋ
찌그러질때까지 견디는 힘이 스퐁이가 낮다는겁니다 ㅋㅋ 별수있나요... 저런 사고 안나면 되는거지..ㅋㅋ
이건 아닌것 같은데...
뭘보고 기사를 쓴건지 사진상으로 50보100보인데....
뭘보고 기사를 쓴건지 사진상으로 50보100보인데....
위 사진은 테스트를 다 끝네고 찍은거에요.
저만큼 찌그러질 때 까지 강도를 점점 쎄게하는가죠
스포가 젤 약한 힘에 먼저 찌그러지기 시작한거고
티구안이 젤 마지막 까지 버티다 저렇게 찌그러진 거죠!
저만큼 찌그러질 때 까지 강도를 점점 쎄게하는가죠
스포가 젤 약한 힘에 먼저 찌그러지기 시작한거고
티구안이 젤 마지막 까지 버티다 저렇게 찌그러진 거죠!
테스트동영상을 보았습니다. 티구안은 15000파운드의 압력에도 차체가 그대로 유지되고 있는 반면 스포티지는 처참하게 부서졌군요. 댓글다신 회원님들 말씀대로 다 찌그러질 때까지 압력을 넣어 테스트 한게 맞군요.
스포티지를 살 때는 안전성을 최우선으로 하고 디자인은 차선으로 생각해서 구입했던건데
2005년 구입당시에도 전복되는 경우 소렌토나 렉스턴보다 A필러 강성이 좋아서 전복시의 안정성도 좋구나 하고 생각하면서 구입을 했던건데
좀 실망스럽네요. 이제 많이 팔아먹었으니 또 새모델이 나오니까 상관없다는 식의 기아도 맘에 안들고..에혀
스포티지를 살 때는 안전성을 최우선으로 하고 디자인은 차선으로 생각해서 구입했던건데
2005년 구입당시에도 전복되는 경우 소렌토나 렉스턴보다 A필러 강성이 좋아서 전복시의 안정성도 좋구나 하고 생각하면서 구입을 했던건데
좀 실망스럽네요. 이제 많이 팔아먹었으니 또 새모델이 나오니까 상관없다는 식의 기아도 맘에 안들고..에혀
안 뒤집히면 됩니다...안전운전하시구요. 방어운전하세요.
그래두 울 스퐁이 짱입니다
전 스퐁이 폐차하고도 멀쩡했습니다. 걱정마십시요~
머야 저런거 왜해;;;;;
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