스포티지 와 포터 엔진 입니다.

발란스가 빠젔다고 많이들 뭐라 하셔서 기사내용들 검색을 해봤습니다.

근대 죄~~~다 R사의 차량소개 기사에서 이게 있내 없내~~ 소리가 나내 않나내~~~~ 하더군요~~ㅋㅋㅋ

전 예전에 샤프트 발라스 제조하는 모회사의 생산라인에서 부품가공을 했었습니다. 조인트와 조향장치를

비롯해 몇가지를  생산했는데,,,,,,,사실은 당시에 요~~발란스가 문제가 좀 많았던걸로 기업 합니다.

시간이 지나면 오히려 역효과를 많이 내기도 했습니다.  제조 공정은 참~~엄격해서 항상 제앞에는

마이크로 미터기로 전부다~ 여러번씩 측정을 해야 했습니다. 근대 차마 말씀드리지 못할 또다른 문제가

제조와 납품 과정에서 엄청나게 많았던 놈입니다.   단가도 적지 않은 놈이였조~!

그런대 요즘에 나오는 최신디젤차에 아예 빠진걸 보면 정말로 기술이 엄청~~~발전해서 그런건지.....

아닌지는 제가 알수는 없으나.......! 분명한건 비싸다는거조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기가 양심은 뽕이건 어째건

엔진이어들이 바보가 아니리건 분명합니다.  사실 어떠한 기계든 설계시 기본적으로 꼭~~들어 가야 하는

기본적이 틀이 있는데 저걸 뺏다는건 어찌보면 엔진 독자기술 아닌가도 생각이 드내요~~!

실제로 주행을 해보면 기사내용들 처럼 소음이 크지는 않습니다. 기존에 디젤차대비 전체적으로 많이 조용해

젔습니다. R엔진 장착된차량 타보시고 기존에 디젤차를 한번 타보시면 과연 누가 시끄럽다고 할까요 ㅡㅡ?

걍~~발란스 샤프트 예기 나와길래... 걍 옛생각이나서,,,,,,몇글자 적어 보내요 ㅋㅋㅋ