음.....

고생하셨네여...^^;

^^;; 전 오르막에서 다 추월하고 댕기는데요..
3단으로 고정하고.. 기냥 내리 밟습니다..
3000알피엠꺼정.. 그럼 다 제끼는데요..ㅡㅡ;;

그렇죠... 알피엠 무시하고 다니세요....
그래두 지장없습니다....

저는 알피엠 3000이 넘어가면 큰일나는줄 알구.. ㅋ ㅔ ㄱ
서비스센터에서 차가 힘이 없는거 같다고 하니까
그럴리가여 하면서 더 꾹 꾹 밟아주셔도 됩니다 ..
라구 하시더라고여.. 그럼 그말이 맞나부네 ㅋ

근데 3000이상은 넘기지 않는게 좋을 것 같습니다....
소리가 장난 아님....

장거리 운전일때 시트 조정 편하게 하시길~~~

알피엠.....3,000......한번두 봐야본적이 없어서리.....-_-;;

오르막 전에 저속차량들을 피해서 고정된 속도로 오르막에 진입하시면 엑셀 급하게 안 밟아도 속도 유지하면서 치고 나갑니다.
일단 속도를 늦췄다가 출발하면 아무래도 굼뜸 현상이 있어서 조금 불만이실겁니다.

조금이라도 악셀을 놓았다가 밟으면 바로 그냥 알피엠 증가해버린다는...
이거이 무슨 현상이라고 하던데....

전 힘딸린다는 느낌은 별로 못받았는데...
다른 차만큼은 나간다고 느껴지던데요...
조금더 밟아주심이...
킥다운현상이 싫으신 분들은 언덕길 전에 스포츠모드로 4단 고정하면...
언덕길에서도 심한 언덕길만 아니면 킥다운은 되지 않고 클러치락만 풀린채로 갑니다...
알피엠은 좀 올라가지만 킥다운만큼 심하지는 않으니 조금은 괜찮을겁니다...

진동은 좀 생기죠?
예인파파님...
클러치락 풀리면요...
그쵸?