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자유 연비향상에는 역시....
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- 조회 수 326
- 2010.04.03. 13:15
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2010.04.03.
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2010.04.03.
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2010.04.03.
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13:51
2010.04.03.
2010.04.03.
반대로 2키로 주행에 트립 10이상씩 팍팍 떨어지는 경우도있죠..
어차피 트립은 구라죠 ㅋ..기름 넣을때쯤 되면 트립찍었던만큼 타지도 못한다는게 중요하죠 ..
시동안끄고 쭉 운행하니 당연히 트립수치는 올라간거겠죠..
살살 달렸다고 트립이 이리된건 아닌듯하네유 ,,,
어차피 트립은 구라죠 ㅋ..기름 넣을때쯤 되면 트립찍었던만큼 타지도 못한다는게 중요하죠 ..
시동안끄고 쭉 운행하니 당연히 트립수치는 올라간거겠죠..
살살 달렸다고 트립이 이리된건 아닌듯하네유 ,,,
14:23
2010.04.03.
2010.04.03.
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트립컴에서 보여주는 주행가능거리라는 것은...
현재 남아있는 연료량으로 앞으로 얼마 정도 더 주행할 수 있을까를 예측해 주는 것이죠.
그런데 모든 조건에서 똑같은 수치를 보여주지 않는 것은 그 차의 운행상황(속도,지정체,급가속 여부등 기름 소모가 많고 적은 상황)을 인식해 컴이 판단하는거죠.
예컨데 계속 고알펨 운전만 할 경우 트립 잔여거리는 팍팍 떨어집니다.
내 경우 2,500 - 3,000rpm을 쓰면서 운전하던 상황과 지금처럼 2,000rpm미만만 사용하면서 ㅇ누행했을 때의 차이가 확연해서 찍어본 사진이지요.
'시동 안 끄고 쭉 운행해서 당연히 트립수치가 올라갔다'는 표현은 트립컴에 대한 이해가 부족한 듯 싶습니다.
트립컴을 일명 '트릭'이니 '구라'니 하지만 주의 깊게 관찰해 보면 구라가 아닙니다.
현재 남아있는 연료량으로 앞으로 얼마 정도 더 주행할 수 있을까를 예측해 주는 것이죠.
그런데 모든 조건에서 똑같은 수치를 보여주지 않는 것은 그 차의 운행상황(속도,지정체,급가속 여부등 기름 소모가 많고 적은 상황)을 인식해 컴이 판단하는거죠.
예컨데 계속 고알펨 운전만 할 경우 트립 잔여거리는 팍팍 떨어집니다.
내 경우 2,500 - 3,000rpm을 쓰면서 운전하던 상황과 지금처럼 2,000rpm미만만 사용하면서 ㅇ누행했을 때의 차이가 확연해서 찍어본 사진이지요.
'시동 안 끄고 쭉 운행해서 당연히 트립수치가 올라갔다'는 표현은 트립컴에 대한 이해가 부족한 듯 싶습니다.
트립컴을 일명 '트릭'이니 '구라'니 하지만 주의 깊게 관찰해 보면 구라가 아닙니다.
14:53
2010.04.03.
2010.04.03.
20:29
2010.04.03.
2010.04.03.
![〔서경〕원폴](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/359/907/008/8907359.jpg?20110823191742)
10:04
2010.04.04.
2010.04.04.