사진은 케이블이 없어서 나중에 올리겠습니다

0000제품 택배로 받자마자
그나마 외진곳으로 달려갔습니다

엔진커버 분리후 흠기쪽 호스 분리
시동거니 소음이~ 너무커서 이거 망가지는거 아닌가 생각..
차에있는 잡동사니로 RPM 1500으로 고정을 시켜 놓은후
흡기쪽에다가 제품을 분사...
1초뿌렸나 RPM이 한 2000으로 올라가더라구요(티지 터질려고 하는소리가남..)
잠시 멈춘후 rpm1500에서 1초 분사
이런식으로 20분 계속 작업
작업할때 분사를 하면 엔진 부조화 증상이 나타나지만
계속 하다보면 이러한 증상도 어느정도 완화~ 카본이 제거되서그런가~

머플러에서는 하얀 연기 계속나오고 얄닥 구리한 냄새~
중간정도 작업했을때 흡기쪽 겉을보니 카본은 어느정도 제거된거 확인
작업이 끝나고 나서 5-10분 계속 rpm1500에서 공회전
이유는 분사했던 약품을 완전히 빼기 위한 작업입니다

결과는 100%는 만족못하지만 40-50%정도는 만족하고
엔진 정숙도도 약간 조용해진듯~
주행중 확인은 악셀을 밟을때 rpm이 이전보다 부드럽게 주~욱 올라가는거 확인
카본이 눈으로 제거가 된다는거 보니 개운하네요~

하지만 작업후 차에서~ 냄새가...^^
아쉬운점 또하나는 흡기 안쪽까지 확인이 불가능...

오늘저녁이나 내일쯤 케이블 찾아서 작업사진 올리겠습니다^^
즐거운 주말 보내세요~