연비관리 고속도로 연비 문의입니다.
- [충]조앙리
- 조회 수 5788
- 2011.06.19. 20:04
고속도로에서 정속 110km 주행시
1.엑셀을 떼었다 밟았다 하는게 좋을까요?
2.아니면 지속적으로 일정한 힘으로 밟아서 속도를 유지하는게 좋을까요??
갑자기 궁금해져서 올립니다..
노하우 좀 전파해주세요.ㅋㅋ
좋은 주말 보내세요..
1.엑셀을 떼었다 밟았다 하는게 좋을까요?
2.아니면 지속적으로 일정한 힘으로 밟아서 속도를 유지하는게 좋을까요??
갑자기 궁금해져서 올립니다..
노하우 좀 전파해주세요.ㅋㅋ
좋은 주말 보내세요..
댓글
4
[전]고만도(광주)
[강원]전당포귀신
[서경]백곰선생
커밍수운
22:02
2011.06.19.
2011.06.19.
전 탄력 받을수 있게 아주 약간이라도 내리막같은 경우는 엑셀 안밟고 아주 약간 오르막 같은경우만 엑셀을 밟습니다
고속도로주행은 80~100정도로 약간 오르막시 80 평지 100 약간 내리막시 엑셀 떼고 탄력주행으로
혼자타고 가면 14~16키로 나오네요 고속도로도 다 똑같지 않아서 어느곳은 오르막이 많고 그러다보니 일정치 않더군요
고속도로주행은 80~100정도로 약간 오르막시 80 평지 100 약간 내리막시 엑셀 떼고 탄력주행으로
혼자타고 가면 14~16키로 나오네요 고속도로도 다 똑같지 않아서 어느곳은 오르막이 많고 그러다보니 일정치 않더군요
16:10
2011.06.21.
2011.06.21.
12:06
2011.09.23.
2011.09.23.
20:43
2013.01.05.
2013.01.05.
엑셀을 떼는 순간 퓨얼컷이 작동되어 연료 공급이 되지 않습니다.
그러니 연료 절감이 되겠죠.
아직 통계는 내 보지는 않았지만..
실시간으로 연료소모량 보면서 운전해 보니..
엑셀을 밟았다 떼었다 하는 것이 더 연료가 절감이 되지 않을까.. 하는 생각을 해 봤습니다.'
차에 스캐너를 달아 놔서 그걸 쳐다 보거든요.