- 정비일자 : 2007년 10월 18일
- 정비장소 : (용인 - 동백자동차(어정 가구단지)

- 현상 : 초기 가속이 굼뜨는 현상 , 언덕길 에서 RPM이 1700~1900 고정 악셀 조절을 하게 되면 차량의 RPM이 3000 이상으로 올라감 , 1시간 이상 운행시 오른발에 쥐가 날 정도로 악셀링이 무거워짐 , RPM 변속이 느려짐


- 정비내역 : 1년전 동일 증상이 발생되어 중곡 Q 에서 처리 받았던 이력이 있어 동일 증상임을 이야기 함
서비스 기사 께서 시운전 - 이상 여부가 확인 되지 않는다 함 ( 이부분에서 많은 분들이 저의 차량을 운행해 보았지만
이상을 못느끼신다고 함.....저만 이상한건지 ㅠㅠ)

TCU 를 통한 스캔 - 증상 발생이 나타나지 않음

EGR 벨브를 직접 제가 뽑고서 시운전

- 정비결과 : 제가 일단 해당 부품 바꿔 보고 시운전 해보자 함.

- 정비 만족도 : 중급

- 기타...

사실 EGR 벨브에 대한 명확한 증상을 보여 주기엔 한계가 있는듯 합니다.
모든 부분을 TCU 스캔을 해서 이상 여부를 확인하려 하니 말이죠.
초반 가속에 대한 느낌은 해당 부품 교체이후 확인히 다름니다
맵핑을 해서인지는 모르지만 순간가속시 80km 이상 나가는 차량이 같은 악셀링으로 60km 정도 나가지 못하는 증상을
서비스 기사님께 전하기 조차 애매모호하다는 겁니다.
물론 공업사에 가서 진상 노릇 해가며 교체 받긴 했지만 웬지 정비 이후 기분은 좋지가 않네요.