- 출고일자 : 05년 9월 30일

- 정비장소 : 울산 효문동 소재 1급 공업사와 연계된 큐~

- 현상 :  출고 2년으로 보증기간 만료전 종합점검으로 방문..

- 정비내역 :

★중요한것★
보증기간 만기가 다가온다고 거의 막날 가지 마시고 넉넉히 한 30일 정도 여유를 두고 방문하세요.
등록일 기준이 아니라 생산일 기준이랍니다.
(특히 재고차량 및 의심이 가는 회원분들 해당~) _ 만기 다가온다고 하면 전산프로그램에 조회 한답니다.
등록일과 생산일이 한달 넘게 차이나는 경우도 있음..;;

-점검-
타 회원분들과 마찬가지로 수박 겉핣기 식으로 점검 시작..

교체: 1. 브레이크 페달 밟을시 푸쉭~ 푸쉭~ 소리와 유압이 약간 새는 느낌..
           (페달에 윤활느낌(부드러움)이 없고 뻑뻑하다는 느낌?) _ 제동시 좀 밀리는 느낌
         →  브레이크 부스터 교체 (매스터 실런더 기존 유지)

교체 후: 곧 투피로 업 예정이라 밀림은 별 신경안쓰나 기존보다 좋아지고 페달 밟을시 부드러움..(대략 만족)
            

교체: 2. 핸들 조향시(좌/우 반복) 파워펌프 작동 소리 외 뚝뚝하는 미세한 소음..
          → 일명 오무기어.. 기어 스터어링 링게이지 교체 + 파워 스터어링 오일(어쩔수 없이 교환해야 되는 것)

교체 후: 조금더 타봐야 겠지만.. 이런 부품 교환을 원래 원치않았기에 그렇게 만족하지 않음..
            사실 정비후 엔진소음도 더 커지고 조향에 느낌이 이상함(무거움)... 아직 익숙지 않다고 판단..
            (얼라이먼트에 영향을 주는 부품임에도 그냥 토인값만 잡아주고 출고함)

결론:  1. 브레이크 페달부 만족도 상..
         2. 오무기어 교체후 좋다 나쁘다 판단 안됨..(그래도 교체했으니..좋다고 해야 겠죠...;;)
         3. 보증기간 만기 바로전이라 부품 주문후 일주일 이상걸림..(연락도 잘 안됨..)_ 왕복 택시비 날림~
         4. 보증기간 만기되어 몹시 슬픔...;;