접촉불량 때문에 간혹 안들어오던 안개등이 이제는 완전히 가버렸네요..

가끔 안들어 올 때 주먹으로 치면 들어왔었는데 이번엔 열심히 발로 차도 작동 안되네요.

바로 안개등 주문했습니다.

역시 881은 쌉니다.

노랭이가 끼고 싶어서 남영 올웨더 골드 주문했습니다.

아쉽지만 E1 인증 마크는 없는 제품이네요. 어짜피 순정하고 차이없어서 검사 걱정 안합니다.

방대한 스포넷 자료를 검색해보니

1. 라이트 탈거 후 교환   2. 머드가드 풀어서 범퍼 벌려서 교환   3. 범퍼 내리고 교환

있길래 쉽게쉽게 가보자는 생각으로 그냥 라이트후 탈거 교환 방법을 택했습니다.

해서 안되면 범퍼 내리면 되니까요 ㅎㅎ

▲ 조수석 먼저 교환하기 위해서 라이트쪽 볼트를 10mm 복스알로 빼줍니다.

▲ 라이트 바로 옆 범퍼 고정 볼트(오른쪽 동그라미)도 풀어주시면 조---오금 더 작업이 수월합니다. 

같은 10mm 복스알이나 십자 드라이버로 풀어주세요.

볼트 왼쪽 고정쇠는 위로 쑥 뽑아주세요. 없어도 상관은 없다곤 하지만 없으면 찝찝하니 잘 보관해주세요.

이후 라이트 뒷편 커넥터를 빼시면 되는데 저는 살짝 탈거후 커넥터 뺐습니다. 커넥터 길이 보시고 결정하세요.

라이트 빼실 때는 그릴쪽으로 잠깐 당긴다는 느낌으로 하면 생각보다 잘 빠질거에요.

영상을 제대로 안찍어서 표현을 할 수가 없네요 ㅋㅋ

▲ 동그라미 부분 누르면서 흔들어 빼주시면 커넥터가 슬쩍 빠질겁니다. 쉽죠? 아무튼 쉬워요.

그 와중에 냉각수 오바이트로 녹슨 전조등 조절부위 거슬립니다.

▲ 이렇게 라이트를 탈거하면 안개등이 이렇게 잘보입니다? 착한 사람한테만 보입니다.

▲ 죄송합니다. 여기있습니다. (자동차확대범)

튼튼한 프레임 사이로 손을 넣으셔서 커넥터를 먼저 뽑으셔야됩니다.

안개등쪽에 걸쇠비슷한게 있어서 커넥터를 뽑지 않으면 안개등 전구가 탈거가 되지 않습니다.

▲ 조수가 없어서 커넥터 빼는 장면은 못 찍었네요. 빼논 커넥터로 설명드리면 동그라미 부분을

화살표 방향으로 누르면서 흔들흔들 빼시면 됩니다. 주둥이부분을 보면 방수 고무가 있어서

좀 뻑뻑하게 빠질 수 있습니다.

그리고 전구를 시계반대방향(본네트 앞에서 차를 보고 있는 시점)으로 돌려 빼주시면 되겠습니다.

▲ 탈거하기 전 전구 모양을 찍으면 좋으련만 폰카메라로는 조명의 한계로 찍을 수 없네요.

전구 소켓 모양과 안개등 소켓 모양입니다.(욕 아닙니다)

전구를 끼우실 때는 일단 안개등 쪽에 살짝 끼워놓고 안개등을 보며 아구를 잘 맞추셔서 끼우시면 됩니다.

이때는 탈거의 반대순서니 시계방향으로 돌리시면 됩니다. 이후 커넥터를 연결하면 끝!

그다음 대망의 운전석 순서...

라이트 탈거는 이제 아실꺼라 믿고 라이트 탈거는 생략! 제 차는 운전석 전조등 커넥터가 짤뚝하여

전조등을 살짝 빼놓고 완전히 탈거전에 커넥터 뺐습니다.

▲ 전조등 탈거후 안개등 위치입니다. 네, 저 사이로 작업하셔야됩니다.

개인차긴 하지만 저는 오른손은 힘들었고 왼손으로 하니 편했습니다.

보면서 할 수 없어서 아까 느낌을 살려 커넥터를 빼시면 되겠습니다.

이걸 빼냐 못빼냐가 단순 라이트 탈거로 안개등 교환 성공여부가 결정됩니다.

여기도 조수석 마냥 똑같이 생겼습니다. 조수석과 마찬가지로 커넥터 풀고 전구 반시계방향으로 풀어 탈거,전구 살짝 넣고 안개등 커버쪽에서 보면서 시계방향으로 삽입.

끝

▲ 필라멘트가 완전 끊어져있네요. 이러니 발로 차도 안들어왔지요.

아무튼 이제 즐거운 확인시간!

▲ 데이라이트 OK

▲ 안개등 미등 OK

▲ 전조등 안개등 OK

오늘의 결론 : 페리후 뉴스포티지도 라이트탈거만으로 안개등 교환이 가능하다. 하지만 팔뚝아프다.

881은 완전한 노랭이를 원하면 다른거 써야한다.​​

▲ 이와중에 짝짝이 껴있었습니다...