자동차 한 대가 파괴하는 환경은 얼마나 될까요?

그 동안 산업발전이란 대의명분에 가려져 가볍게 여겼던 환경문제,

이제는 다시한번 생각을 해봐야 하는 시점이 되었습니다.


자동차가 뭐 그리 큰 환경을 파괴했냐고요?

대기오염의 주범이 자동차란 사실은 아시는 분들은 다 알지만,

누구도 자신의 차 뒷꽁무니에서 나오는 배기가스에는 관심을

가지지 않습니다.

하지만  내뿜는 검은 매연에 눈쌀을 찌푸리지 않는 사람은 없습니다.

디젤 차량이 노화되면 매연은 당연한것이 되었습니다.

급가속, 급출발과 관리되지 않은차 일수록 매연은 더 심각합니다.

또한 출력을 높이기 위해서 플랜져를 임의로 손을댄 화물차량도

생각보다 많습니다.

또 우리가 알고있는 청정연료라고 하는 LPG차의 경우에도

출력상승을 위해서 임의로 조작을 한 몰지각한 사람들에 의해서

더 많은 환경 파괴는 이루어 지는것입니다.
(LPG택시가 생각보다 매연단속에 많이걸림)

매연단속에 걸려서 벌금이 얼마가 문제가 아니라 소비자의 환경에

대한 의식개혁을 생각해야하는 시점입니다.


어쩔 수 없이 차량을 운행해야 하는 소비자 입장에서 지금 주어진

현실속에서 최소의 노력으로 최대의 효과를 볼수 있는 환경보호

차원의 노력을 기울여야 할 시점입니다.


★대기오염을 줄일수 있는 방법입니다.★

1)가장확실한 방법은 차량운행을 줄이는 것입니다.

이것보다 더 확실한 방법은 지금까지 없습니다.


2)운전습관을 바꾸는것입니다.

급출발, 급가속, 급제동은 환경에 더 심각한 피해를 줄수 있습니다.
여유와 안전한 운행이 환경에 도움이 된다는 사실을 기억하시기
바랍니다.(물론 주머니 사정에도 도움이 됩니다)

3)차량정비를 철저히 하는것입니다.

에어필터를 잘 정비하지 못할때 매연이 더 많이 발생하고 연비에도
악영향을 줄수 있습니다. 적정하게 맞추지 못한 오일량과 질나쁜
엔진오일을 규정보다 오래 사용할때도 나쁜 영향이 생길수 있고요,
각종 전기관련 소모품을 오래동안  갈아주지 않을때도 환경파괴는
더 심해집니다.


에어필터하나가 얼마나 환경파괴를 줄여주냐고요?

생각보다 많은 차이가 납니다. 뒤로 나오는 검은연기는 물론

필터 교환시 나오는 폐기물의 양도 장난이 아닙니다.

대기오염과 폐기물,이제 자동차부품을 선택할 때에도 환경을

우선 고려해야 합니다.