2년전쯤 공조기 모드 액츄에이터가 고장이나서 (다다다다다 소음 발생) 지난 주말에 직접 수리를 하였습니다.

상하부 동시 사용 정상, 하부만 사용 정상, 상부만 사용시 다다다다 소음이 발생 증상 입니다.

운전석 아래쪽으로 기어들어가 몸을 아주 꼬깃꼬깃 구겨넣어서 힘들게 액츄에어터 탈거 하였습니다.

진짜 어깨를 접다시피 해서 들어갔어요ㅠ 옆에달린 운전석 아래쪽 블로워 모터 에서  나오는 덕트가 빠지면 

작업하기가 좀 수월한텐테 이러 저리 흔들어 보고 당겨봐도 빠질 기미가 안보여여서 맨 아래쪽 나사는 오른손으로

나사위치  감 잡고 왼손으로 드라이어 잡고 그냥 감으로 돌려서 풀었습니다.

그냥 새거 사서 교체해도 되긴하는데, 그냥 주말동안 취미삼아 하게됬습니다.

액츄에어터 분해해보니 서보모터 정상, 기어들 강냉이 모두 정상,  다다다다 소음의 원인은 맨 왼쪽기어

의 아래쪽 액슬이 부러져서 상부모드 선택시 헛돌아서 다다다다 소음이 났던 거였습니다.

플라스틱 액슬들이라 노후화로 조금만 충격이 가도 부러졌던거 같습니다.  집에 굴러다니는 철못 찾아서 꽁지랑 대

가리 떼어내고 드릴에 물려서 줄로 갈면서 직업 강철 액슬을 만들었습니다. 

일반 드릴에 물렸다가 힘이약해 해머드릴에 물리니 아주 빠르게 좀더 정밀하게 작업할수 있었습니다.

지름은 3미리 정도면 되고, 액츄에어터터 상하부 케이싱에 고정시킬 액슬쪽 부위는 2mm 정도로 갈았습니다.

그림 사진 참고 하시길 바랍니다

3mm 지름 14mm가 넘으면 케이싱이 안 닫히니 필히 그 이하로 만들어야 합니다. 드릴로 위아래 케이싱에 2mm 

액슬 고정용 홀만들고 기어들에 그리스 칠해주고 재 조립하고 임시로 DC 12V 전압 연결해서 작동해보니 아주 

새것처럼 정숙하게 잘 돌아갑니다. 아마도 기어 톱니가 나간다면 교체해야 겠지만 액슬관련은 

고장없이 사용할수 있을거 같습니다.  

새 액츄에이터 한 2만원 정도할듯 합니다만, 새것으로 교체없이 기존걸로 한번 시도해볼 만한 작업입니다.

아직은 차에 미장착 입니다. 주말정도에 다시 끼워넣을 생각인데, 다시 몸 구겨넣어서 장착을 할 생각하니 

벌써 목 근육 팔근육이....ㅠㅠ 

아무쪼록 모두 수고하시고 좋은하루 보내세요^^

아래  링크는 수리후 임시로 해본 정상 작동 영상 입니다.

https://blog.naver.com/1sangminnara/221718758621