휠 용어에 대해서 어쭤봅니다...
- 슈퍼맨
- 조회 수 1614
- 2010.05.10. 20:26
댓글
8
[경]강력밴드
[서경]╋순정티지╋∑ⓙ
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슈퍼맨
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[경]닥솔
바보처럼살자
21:30
2010.05.10.
2010.05.10.
21:36
2010.05.10.
2010.05.10.
21:38
2010.05.10.
2010.05.10.
21:44
2010.05.10.
2010.05.10.
21:48
2010.05.10.
2010.05.10.
21:52
2010.05.10.
2010.05.10.
235 타이어 폭 즉235mm 55mm타이어 높이 17인치 림직경 휠크기입니다..
j 휠의 림폭을 말합니다...단위는 인치입니다..휠을정면에서 봣으면 좌우 길이를 말합니다..
또한 휠에 보면옵셋이라고 잇는데..+옵셋이면 차체 안으로 들어가고 -마이너스면 차체밖으로 나옵니다..
-옵셋이 크질수록차밖으로 돌출됨니다..
그리고 pcd라고 있는데..휠볼트 대각선 간격을 말합니다..
j 휠의 림폭을 말합니다...단위는 인치입니다..휠을정면에서 봣으면 좌우 길이를 말합니다..
또한 휠에 보면옵셋이라고 잇는데..+옵셋이면 차체 안으로 들어가고 -마이너스면 차체밖으로 나옵니다..
-옵셋이 크질수록차밖으로 돌출됨니다..
그리고 pcd라고 있는데..휠볼트 대각선 간격을 말합니다..
22:03
2010.05.10.
2010.05.10.
5h 8J+35
1. 5h은 볼트체결구멍이 5개
2. 8은 휠의 좌우폭을 말합니다.8인치죠. 8 x25.4= 203.3mm네요.
3.j는 플랜지 타입(타이어를 끼우는 부분의 모양)을 말하는데 굳이 의미는 없습니다.
4.+35 는 우리가 말하는 옵셋이죠. 휠의 좌우폭의 정가운데에서, 볼트체결하는곳까지의 거리가 35mm라는 뜻입니다.
타이어 235 55 17 에서. 235는 타이어의좌우폭입니다. 위휠의제원에서는 8과 같은식의 의미죠.
55는 편평비인데. 타이어가 바닥에 닺는부분에서, 휠에체결된부분까지의 높이를 계산할때 쓰입니다.
235x0.55=129.25mm 즉 55는 비율입니다. 235mm의 0.55%라는 거지요.
따라서 편평비가 같아도, 타이어의폭이 다르면, 타이어가 바닥에 닺는부분에서 휠에 체결된부분까지의 높이는 다른것이죠.
우리가 흔히 말하는 림폭은 위의 8을 의미하고
림이 있는 휠이다라고 할때는 스포크나 핀이 플랜지의 안쪽에 형성되어있는 휠의 스타일을 말하는것입니다.
1. 5h은 볼트체결구멍이 5개
2. 8은 휠의 좌우폭을 말합니다.8인치죠. 8 x25.4= 203.3mm네요.
3.j는 플랜지 타입(타이어를 끼우는 부분의 모양)을 말하는데 굳이 의미는 없습니다.
4.+35 는 우리가 말하는 옵셋이죠. 휠의 좌우폭의 정가운데에서, 볼트체결하는곳까지의 거리가 35mm라는 뜻입니다.
타이어 235 55 17 에서. 235는 타이어의좌우폭입니다. 위휠의제원에서는 8과 같은식의 의미죠.
55는 편평비인데. 타이어가 바닥에 닺는부분에서, 휠에체결된부분까지의 높이를 계산할때 쓰입니다.
235x0.55=129.25mm 즉 55는 비율입니다. 235mm의 0.55%라는 거지요.
따라서 편평비가 같아도, 타이어의폭이 다르면, 타이어가 바닥에 닺는부분에서 휠에 체결된부분까지의 높이는 다른것이죠.
우리가 흔히 말하는 림폭은 위의 8을 의미하고
림이 있는 휠이다라고 할때는 스포크나 핀이 플랜지의 안쪽에 형성되어있는 휠의 스타일을 말하는것입니다.
22:57
2010.05.10.
2010.05.10.
설명드리고 싶으나 제가 아는 지식이 확실치가 않아서 ㅡㅋ