어~어 전기 이론상 차체에 ㅡ가 흐르고 있는데 +를 각부품에
접지를 하면 불꽃이 뛸텐데요.
차에 불이나지 안을까요... 0

지저스님 +접지는 발전기와 배터리 사이에 직결 합니다.
차체에 하면 클나요~

+하실땐 꼭 -단자 분리하시고 하세요...
밧데리와 -단자사이에 공책하나끼워주는 쎈스~
하지만 차이점은 없다는것 +,-둘다 4게이지로 해봤으나 깜빡이 웅웅소리는 못잡음...

제가 전공이 전기쪽이라 낡은 차량아니면 +접지는 크게 의미가 없는것 같네요.... +접지하는 주목적은 전류의 흐름을 좋게하려는 목적인데요 기존 알터에서 밧데리까지의 +전원선과 병행하여 새로 +선을 연결하시는것 같던데 기존 케이블의 굵기에 불만족이시라면 하시면 안한것 보다는 좋겠지만 심리적으로만 만족하실거 같네요.......
- 접지의 경우는 추천할만 합니다.

드디어 +접지에 까지..ㅎㅎ
+접지의 의미는..
전기적 장치의 과다 사용에 의한 전원보강 역할을 담당합니다.
주오 오디오나 기타 AV시스템을 구축해서 배터리 2개 이상을 장착한 차량에 필수적인 아이템이지요.
뭐 굳이 효과를 따져보자면..
알터에서 배터리로 들어가는 기본 배선 게이지가 작다거나 동선의 노후화 등으로 좀더 퓨어한 배선으로 정확하게 흐름을 받고 싶을때 사용할수도 있습니다..

비상등 작동시 엔진의 웅웅거림은 일종의 릴레이 노이즈로 보고 있습니다.
릴레이 노이즈로 인해 엔진제어회로에 노이즈 타는(성능에는 지장없는)증상으로 전문가들은 해석합니다.
예전 튠했던 사람들중 알터노이즈필터나 오디오 노이즈 필터를 지시등 신호선에 연결하여 효과를 본걸 경험했는데..
차가 지저분해지고 작업이 만만찮아서 깔끔을 추구하시는 분들껜 추천드리지 않습니다~~

제생각으로는..밧데리용량을키우시던지..아니면..전기용악세사리붙이신거있으시면.떼세요....