안녕하세요?

요즘 날씨도 엄청 추운데 히터가 말썽이라 죽겠습니다.

일단 제 정비/수리 내역은 아래와 같습니다.

-. 정확히 날짜 기억은 안나지만 2016년 9~10월 쯤에 정비소를 들렸더니 냉각수가 녹물이라고 플러싱해야 된다고 하여 냉각수 플러싱 했었습니다. 그전에는 히터 관련 문제가 없었는데 제 생각에 이 때 이후로 히터에 문제가 생긴 듯 합니다.

-. 그러다가 겨울 되니깐 히터가 제대로 동작 안되고 있다는 걸 바로 알게되어 카센터에서 히터 코어랑 서멀 스탯을 교환했습니다. 대략 2016년 12월 말쯤 이었습니다. 그다지 만족할 만큼 따뜻하진 않았지만 그냥저냥 타고 다닐만 했습니다.

-. 이번 겨울 들어 히터가 또 고장인 것을 알게되어서 카센터를 찾아가니 이번엔 라지에이터 를 교환하자고 하더군요. 2017년 12월초 쯤이었습니다.

-. 참고로 3년전쯤 타이밍 밸트 교환하여 이 때 아마도 워터 펌프도 같이 교환되었을 것으로 판단됩니다.

결국 히터코어, 라디에이터, 서멀 스탯이 1년 내에서 교환했음에도 이번 강추위에 벌벌 떨면서 운전을 하고 다닙니다.ㅠㅠ 제 차 현재 증상은 주행 후 1시간 정도 지나면 (고속도로 주행) 운전석 가장 왼쪽 송풍구에서는 영하 10도정도에서도 따뜻함을 느낄 수 있는 바람이 나옵니다. 

영상 또는 영하 1~2도 온도에서는 주행 후 20분 정도 지나면 운전석 왼쪽부터 오른쪽, 조수석 왼쪽 순으로 따뜻한 바람-> 미지근한 바람-> 찬바람이 나옵니다.

어디가 문제일까요? 저것 수리한 카센터 정비사도 더이상 자기도 교한할 수 있는 거 다 했는데 왜 이런지 모르겠다고 합니다. 3년전 교체한 워터펌프가 3년만에 고장이 난 걸까요? 참고로 운행 중 엔진 온도 계기는 정상적으로 가운데를 카리키고 있고 냉각수 오버히트나 냉각수 누유 현상같은 것은 없습니다.

요 며칠 너무 추워서 워터펌프도 교체할까 고민하다가 여기서 정비 고수님들께 먼저 조언을 듣고 해야겠다 싶어 글남깁니다. 정비 고수님들 조언 부탁 드립니다.ㅠㅠ

(참고로 히터코어, 라디에이터, 서멀 스탯 교체한 카센터랑 타이밍 벨트 교체한 카센터는 다른 업체 입니다.)