음...요즘 가솔린티쥐가 많이 땡기네요..^^;;
- 박성민
- 1290
- 6
물론 스포 디젤..(05년 6월 TLX 최고급형..가죽시트만 제외)을 몰고 있지만..
올해 6월 측정한 총 키로수가 12000을 못넘겼네요..--;;
지금은 누나 결혼식 준비땜에 좀 타서..이제 16000 다되가네요.
형이 결혼하면 차를 가져갈듯 하고..해서 차량 구입용 적금을 들고 있습니다.
물론 집 마련 적금은 따로 들고 있구요...^^;;
이정도 키로수면 디젤은 별 메리트를 못느끼는것 같습니다.
가솔린티쥐가 좋아요.~~
올해 6월 측정한 총 키로수가 12000을 못넘겼네요..--;;
지금은 누나 결혼식 준비땜에 좀 타서..이제 16000 다되가네요.
형이 결혼하면 차를 가져갈듯 하고..해서 차량 구입용 적금을 들고 있습니다.
물론 집 마련 적금은 따로 들고 있구요...^^;;
이정도 키로수면 디젤은 별 메리트를 못느끼는것 같습니다.
가솔린티쥐가 좋아요.~~
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댓글 6
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저도 가솔린도 한번 몰아보고 싶습니다 조용할까요??
가솔린에 한표
가솔린 티지를 운행하고 있습니다. 연료비 부담이 최우선 고려해야 하겠습니다.
연료비가 문제일 뿐 소음이 거의 없어 좋습니다.
저는 만족하고 있습니다. 그리고 업무상 시골이나 공사장, 험로등을 자주 가실 경우가 아니라면
2W - 이륜구동을 하셔도 됩니다. 4륜의 장점이 분명 많으나 도시의 주행이 대부분이라면 2륜구동에 한표.
님께서 가능하시면 주위에 가솔린 티지를 직접보시고 승차를 한번 해보시면 선택에 큰 도움이 되리라 봅니다.
감사합니다.
연료비가 문제일 뿐 소음이 거의 없어 좋습니다.
저는 만족하고 있습니다. 그리고 업무상 시골이나 공사장, 험로등을 자주 가실 경우가 아니라면
2W - 이륜구동을 하셔도 됩니다. 4륜의 장점이 분명 많으나 도시의 주행이 대부분이라면 2륜구동에 한표.
님께서 가능하시면 주위에 가솔린 티지를 직접보시고 승차를 한번 해보시면 선택에 큰 도움이 되리라 봅니다.
감사합니다.
저도 가솔린 티집니다. ㅋㅋ
정숙해서 아주 만족합니다.
유지비는 연료빼고 다 저렴합니다.
근데 가솔린 티지는 거의 모시는 분이 없네요. 한번도 못봤어요.
정숙해서 아주 만족합니다.
유지비는 연료빼고 다 저렴합니다.
근데 가솔린 티지는 거의 모시는 분이 없네요. 한번도 못봤어요.
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