오늘아침에 안양에 있는 군포공업사(지정정비공장)에서 ECU업그래이드를 받았습니다.
시간은 대략 10~15분정도이구요. 키를 ON상태에서 하이스캐너를 꼽고 업데이트를 하면됩니다. 그냥 버튼만 누르고 끝날때까지 기다리면 되죠. 업글후 잠깐 운행해봤을때 느낌을 적겠습니다.
현재 주행거리 8400km정도이고, 7200km에 지크XQ RV 5.5리터 교체(전에도 같은 지크XQRV), 8000km정도에서 습식에서 순정에어필터로 교체코저 ECU리셋실시함.

1. D 모드로 정차시 진동이 줄기는 많이 줄었습니다. 예전보다는 50%정도의 진동을 보여줍니다. 하지만 아직까지는 당연히 N보다는 진동이 있습니다. N과 D가 같은 진동이라는 것은 불가능하겠죠. ^^

2. 초기가속이 빨라졌습니다. 예전보다 확실히 초기가속이 빨라졌습니다. 고속에서 어떤지 살펴볼려고 서울외곽도로를 잠깐 달려봤습니다. 차가 좀 많아서 최고 110km정도까지 밟아봤구요. 고속에서는 예전하고 별차이를 모르겠더군요.

3. 변속충격이 예전보다 줄었습니다.

4. 냉간시 히터켰을때 진동.. 역시 확실히 줄었습니다. RPM은 800정도 유지되고 히터를 껐을때도 역시 800정도 유지됩니다.
충분히 수온게이지가 올라간 상태에서는 RPM은 700정도 유지합니다. 물론 히터를 켜나 끄나 700유지



전체적으로 만족스럽습니다. 물론 연비적으로 차이가 많이 난다면 예전으로 돌아가겠지만 별차이가 없다면 이 상태를 유지할려고 합니다.
참고로 예전 ECU상태로 돌릴수도 있냐고 여쭤보니 아직 없다고 합니다. 기아에서는 예전 ECU로 돌리는것을 아직 제공하지는 않은듯 합니다. 물론 추후에 제공될수도... ECU업글에 자신없으신분은 천천히 하시기 바랍니다.

참고로 ECU와 연결되는 커넥터는 엔진룸과 핸들밑 두군데가 있습니다.